Affluence dans les trains GO

Avec un nombre croissant de personnes qui choisissent le transport en commun pour se rendre au travail, à l’école ou à des événements, les trains et les quais deviennent plus achalandés, surtout aux heures de pointe.

Nous avons tous un rôle à jouer pour assurer la fluidité du réseau. Des gestes simples, comme se répartir dans les voitures et garder les allées et les portes dégagées, contribuent à rendre chaque déplacement aussi confortable et fiable que possible.

Pourquoi le service des trains GO est-il parfois interrompu?

Vous entendrez davantage parler d’interruptions de service planifiées cette année, et il y a une raison à cela.

L’interruption du service GO de la fin de semaine dernière s’inscrit dans les travaux en cours visant à offrir un service plus fréquent, tout au long de la journée, à l’échelle du réseau, dans le cadre de l’Expansion de GO. Des perturbations à court terme pour des progrès à long terme.

À nos clients et à nos collectivités, merci de votre patience.

Dans les coulisses du portail du tunnel de la gare de triage Don

Il faudra plus de béton que pour la construction de la Tour CN — c’est ce qui sera utilisé pour construire le portail du tunnel de la gare de triage Don pour la ligne Ontario.

Ce portail est l’endroit où nos tunneliers, Libby et Corkie, termineront leur parcours de 6 km à travers le centre-ville, et où les futurs trains de la ligne Ontario entreront et sortiront des tunnels du centre-ville.

L’Expansion de GO passe à la prochaine grande phase de construction

Metrolinx entame la prochaine étape de l’Expansion de GO, un projet de construction pluriannuel qui permettra l’une des augmentations de service les plus importantes du réseau ferroviaire GO.

À mesure que les travaux progressent, des travaux de signalisation débuteront le long des lignes Lakeshore, ainsi que d’importants travaux de construction sur la ligne Lakeshore Est, notamment sur les voies, les gares, les ponts et les sauts-de-mouton.

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Metrolinx prolonge son partenariat avec Alstom

Metrolinx a signé une prolongation de cinq ans avec Alstom afin de poursuivre l’exploitation et l’entretien des parcs ferroviaires de GO Transit et de UP Express, assurant ainsi un service fiable et constant aux clients de toute la région.

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Le premier tunnelier de la ligne Ontario est assemblé sur la place à la gare Exhibition

Voici Libby, le premier tunnelier de la ligne Ontario à être assemblé sur place. Découvrez les coulisses et apprenez-en davantage sur le fonctionnement de cette impressionnante machine et sur la façon dont elle contribuera à améliorer le transport en commun à Toronto.

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