La transformation de la ligne Lakeshore West bat son plein
Dernières nouvelles concernant les travaux sur la ligne la plus fréquentée du réseau GO Transit.
15 oct. 2025
D'Etobicoke à Halton, Hamilton et au-delà, les travaux de construction des projets de transport en commun le long de la ligne Lakeshore West sont bien avancés afin d'offrir davantage de services et de meilleures correspondances.
À la gare Exhibition, nous agrandissons la gare afin de faciliter les correspondances entre les trains GO et la future ligne de métro Ontario Line. Nous avons maintenant terminé l'excavation du puits de lancement qui permettra à deux tunneliers de creuser la partie sud de la ligne de métro. Nous procédons également au réalignement des voies et à la construction de nouveaux quais communs qui seront utilisés à la fois par les trains GO Transit et ceux de la ligne Ontario Line.
Plus à l'ouest, à Etobicoke, la gare GO de Mimico est en passe de devenir accessible à tous les clients. En mai, nous avons attribué un contrat pour des services de conception et de gestion de la construction afin de soutenir les améliorations en matière d'accessibilité et d'autres améliorations à la gare, qui constitue un lien important pour une communauté en pleine croissance.
À la gare GO de Long Branch, les travaux d'excavation sont bien avancés afin de moderniser la gare et de la rendre plus accessible à tous les clients. L'excavation pour le nouveau bâtiment est de la gare et le tunnel d'accès piétonnier prend forme grâce au système Verona, un pont ferroviaire spécial qui permet aux trains de continuer à circuler pendant que nous creusons sous les voies en service.
Un train GO traversant un chantier de construction à la gare GO de Long Branch. (Photo Metrolinx)
Juste à l'ouest de la gare GO de Long Branch, des équipes procèdent au remplacement complet du pont Etobicoke Creek, qui arrivait en fin de vie. Ces travaux de réhabilitation sont essentiels pour maintenir un service sûr et fiable sur la ligne Lakeshore West.
Dans la région de Halton, nous avons réalisé d'importants progrès dans le cadre de deux projets majeurs, tout en suspendant le service ferroviaire GO pendant les fins de semaine plus tôt cette année.
Afin de soutenir le projet de séparation des niveaux de la promenade Burloak, nous avons mené à bien la déviation routière le long de la promenade Burloak à Oakville, permettant ainsi aux voitures d'emprunter une nouvelle route de contournement temporaire et ouvrant la voie à la construction, actuellement en cours, du nouveau pont ferroviaire et du passage souterrain. Cette modernisation permettra aux trains de traverser la zone sans perturber la circulation automobile et piétonne.
Déviation temporaire le long de la promenade Burloak pour maintenir la circulation automobile et piétonne pendant les travaux. (photo Metrolinx)
Au cours du même week-end, nos équipes ont également installé la travée principale du nouveau pont piétonnier amélioré de Drury Lane à Burlington. Nous apportons actuellement les dernières touches pour qu'il soit prêt à être mis en service. Une fois opérationnel, cet ouvrage de près de 60 tonnes reliera en toute sécurité la communauté locale, améliorera l'accessibilité pour les clients et contribuera à dynamiser le futur service GO le long de la ligne.
Installation des mains courantes en cours pour le nouveau pont piétonnier de Drury Lane avant sa mise en service. (photo Metrolinx)
En allant encore plus à l'ouest, où le service GO vers la région de Niagara s'est également développé, tous les trains Niagara existants sur la ligne Lakeshore West s'arrêtent à la gare GO West Harbour à Hamilton.
Cette amélioration offre aux clients de West Harbour quatre trajets supplémentaires en semaine et six nouveaux trajets le week-end. Grâce à la nouvelle voie de raccordement, les trajets Niagara qui s'arrêtent à West Harbour sont désormais jusqu'à huit minutes plus rapides dans chaque direction.
Enfin, la gare de Confederation GO est désormais achevée : il s'agit d'un nouvel arrêt de train GO à Hamilton. Les clients pourront bientôt profiter de nouvelles places de stationnement, de quais équipés d'auvents et de systèmes de chauffage, ainsi que d'un nouveau bâtiment d'accès et d'un tunnel.
À partir du 27 octobre, Confederation GO ouvrira officiellement ses portes sur la ligne Lakeshore West. (photo Metrolinx)
Depuis la mise en service d'une ligne ferroviaire à Lakeshore West en 1967 jusqu'à aujourd'hui, où elle dessert près de 60 millions d'usagers par an, GO Transit se développe au rythme de la région. Alors que nous nous préparons à accueillir la prochaine génération d'usagers, GO connaît actuellement sa plus grande transformation jamais vue, et ces projets d'infrastructure essentiels nous aident à atteindre cet objectif.
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