Accès aux gares ferroviaires GO

Allez-y en GO!

Allez-y en GO! Accès aux gares ferroviaires GO

Metrolinx a pour vision de faciliter l'accès aux gares GO pour les clients en explorant les options de transport et les commodités des stations. Le document sur l’accès aux gares ferroviaires GO explore l'amélioration de l'accès à la gare GO et les options améliorées pour les clients, les deux augmentant la capacité des gares GO à s'adapter à la croissance de l'achalandage d'une manière durable et financièrement efficace jusqu'en 2041.

La planification de Metrolinx est guidée par le Plan de transport régional pour 2041 (PTR), qui planifie l'accès à un transport rapide, fréquent et fiable vers les communautés à travers la région élargie du Golden Horseshoe, ce qui vous permet d'utiliser plus facilement le transport en commun, ou de voyager à vélo ou à pied. Le PTR est le plan directeur d'un système de transport régional multimodal intégré qui accorde la priorité aux besoins des clients.

L’accès aux gares ferroviaires GO soutient l’expansion de GO, qui accélère le service ferroviaire bidirectionnel tout au long de la journée dans les collectivités de la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH), ainsi que le développement de nouvelles gares dans l'ensemble du réseau ferroviaire de GO. L'achalandage ferroviaire de GO devrait doubler au cours des deux prochaines décennies, même après avoir pris en compte les impacts à long terme du travail à distance du fait de la pandémie de COVID-19. Cliquez ici pour voir l’intégralité du Plan d’accès aux gares ferroviaires GO 2041 – Plan complet, en anglais en format PDF

Qu'y a-t-il dans le document d’accès aux gares ferroviaires GO pour vous?

  • Clients GO et résidents de la RGTH – Un aperçu des recommandations pour votre gare GO locale d’ici 2041 pour faciliter le trajet vers GO.
    • En vélo : Ajout d’espaces de stationnement pour vélos et de sentiers polyvalents.
    • À la marche : Sortez votre podomètre! Améliorer les environnements de marche dans les gares GO et autour d’elles en planifiant davantage de sentiers piétonniers et polyvalents pour améliorer les connexions à pied aux gares GO.
    • Transport en commun : Ajout de baies d’autobus et d’autres mesures prioritaires de transport en commun pour accommoder l’augmentation du service d’autobus et d’autres connexions de transport en commun locales aux gares GO.
    • Débarcadère : Des installations débarcadères plus sûres et plus efficaces pour les clients des gares GO.
    • Stationnements :Explorer l’expérience de stationnement aux gares GO, axée sur les stratégies de transport et d’accès tournées vers l’avenir.
  • Municipalités partenaires – Prévisions de l’achalandage par mode de transport vers les gares GO pour harmoniser les investissements et les programmes futurs.
  • Opérateurs de transport en commun municipaux - Effectif futur prévu du transport en commun local aux gares GO pour soutenir l’alignement des services, installations d’autobus prévues sur place, recommandations pour les gares d’échange pour le transport en commun rapide.
  • Autres professionnels du transport et chercheurs – Prévisions de l’évolution de l’accès aux gares GO pour les nouveaux clients bénéficiant de l’augmentation du service d’expansion du réseau GO.

Composantes du document

L’accès aux gares ferroviaires GO fournit une vision de haut niveau et une orientation stratégique pour la planification, la conception et la livraison futures des installations d’accès aux gares multimodales, et comprend des tableaux des exigences d’accès station par gare basés sur les prévisions de l’achalandage et du partage des modes jusqu’en 2041.

Ce rapport met à jour le Plan d’accès aux gares GO 2016, qui souligne la nécessité d’offrir davantage d’options aux clients et de réduire la dépendance à l’égard des véhicules à usage unique en accordant la priorité aux autres modes d’accès aux gares GO, y compris le transport en commun local, la marche et le vélo d’ici 2031.

L’accès au document sur les gares ferroviaires GO comprend les sections suivantes :

  1. Reconnaissance du terrain
  2. Sommaire exécutif (FR)
  3. Section 1 : Introduction à l’accès aux gares ferroviaires GO
  4. Section 2 : Exigences spécifiques aux gares
    1. Lakeshore West
    2. Milton
    3. Kitchener
    4. Barrie
    5. Richmond Hill
    6. Stouffville
    7. Lakeshore East

Chapitres supplémentaires pour comprendre les différents éléments:

  1. Opportunités à côté des gares GO
  2. Fondements du plan
  3. Regroupement des gares par type
  4. Concrétiser le projet

Stratégie de mise en œuvre

Metrolinx a une stratégie de mise en œuvre suggérée pour se préparer à la fourniture d’installations d'accès aux gares afin de tenir compte de la croissance prévue de l’achalandage et des choix de mode. Nous reconnaissons également le rôle important que nos partenaires joueront dans la planification et la prestation des installations d’accès aux gares. Metrolinx continuera de travailler avec nos municipalités partenaires, les fournisseurs de services municipaux, les ministères provinciaux et d’autres. Les piliers suivants guideront la mise en œuvre et la réalisation de la vision du document sur l’accès aux gares.