Qu’elle aille à son travail en promenant des chiens dans le parc Jimmie Simpson ou qu’elle rencontre des amis au centre-ville, le métro de la ligne Ontario facilitera le trajet de Jasmine Norman.

Elle peut promener jusqu’à 18 chiens au cours d’une journée, mais se rendre de son domicile au parc Thorncliffe à des clients à Leslieville et Riverside rend ses journées à rallonge encore plus longues.

Une fois que la ligne Ontario sera construite, avoir un trajet direct et sans stress fera une énorme différence dans sa vie.

Actuellement, Jasmine prend un autobus de la TTC du parc Throncliffe jusqu’à la station Pape, où elle effectue une correspondance avec un autre autobus pour aller à Leslieville, avant de se rendre à pied à la maison du premier client de la journée.

« Il peut être difficile de prédire quand je peux commencer à travailler, à cause des retards des autobus, parce que je dois en prendre deux », a dit Norman.

« Mais si je prends juste le métro, le trajet sera beaucoup plus facile et plus uniforme.»

Les trajets d’autobus qui traversent le parc Thorncliffe sont connus pour être parmi les plus achalandés de Toronto, ce qui est une raison de plus de la nécessité d’un système de transport en commun rapide.

Norman dit que la ligne Ontario « aidera certainement à réduire l’afflux dans les autobus aux heures de pointe. »

Le quartier près du boulevard Overlea et d’autres rues du parc Thorncliffe sont également devenus plus encombrés, aussi bien pour les automobilistes que pour les clients de la TTC.

La ligne Ontario soulagera la congestion de la circulation sur les routes locales et offrira de meilleures connexions pour des gens comme Norman avec des trains qui ont la capacité de rouler aussi fréquemment que toutes les 90 secondes pendant les heures de pointe pour éviter la congestion.

Une fois la ligne Ontario construite, un trajet entre les gares situées à l’angle de la promenade Thorncliffe Park et du boulevard Overlea jusqu’à la rue Queen Est et De Grassi (à côté du parc Jimmie Simpson) ne prendra que 12 minutes, comparées à 33 minutes pour faire le même trajet aujourd’hui.

Bien sûr, Norman prévoit également de voyager plus loin sur la ligne Ontario, en particulier au centre-ville pour passer du temps avec des amis.

« Le fait qu’il s’agisse d’un seul train, directement au centre-ville, facilite beaucoup la tâche, » a déclaré Norman. « Je pourrais me voir sortir plus à cause de ça. »

Comparé au transport en commun actuel, un trajet du parc Thorncliffe à l’angle de Yonge et Queen sera 15 minutes plus rapide.

De nouvelles stations le long de la rue Queen se trouvent à quelques pas de la gare Union et des attractions du centre-ville. C’est une bonne nouvelle pour Norman et ses amis qui vivent dans les banlieues et qui se rendent à Toronto avec GO Transit.

« J’ai beaucoup d’amis qui vivent à Aurora et à Newmarket, il sera donc beaucoup plus facile de les rencontrer à la gare Union », a déclaré Norman.