De grands travaux sont en cours pour la construction d’un nouveau passage souterrain ferroviaire, entre le boulevard Milliken et l’avenue Midland, à Scarborough.

Également appelé sauts-de-mouton, ce nouveau passage inférieur, situé le long de la ligne GO de Stouffville, remplacera le passage à niveau actuel. Il permettra aux conducteurs, aux piétons et aux cyclistes de circuler sous le nouveau pont ferroviaire, évitant ainsi l’arrêt de la circulation à chaque passage de train. Ce projet améliore la sécurité et la fluidité du trafic pour tous, réduit la congestion et favorise une augmentation de la fréquence des trains GO.

Un projet similaire d’aménagement de sauts-de-mouton a récemment été achevé à proximité, le long de l’avenue Steeles Est.

Comment nous procédons 

La première phase des travaux a débuté en 2024. Les équipes ont alors construit des murs antibruit, déplacé les services publics essentiels et déblayé le chantier pour permettre le passage des engins de chantier.

Aujourd’hui, nous sommes en train d’installer de nouveaux systèmes d’adduction d’eau et de drainage et de forer plus de 900 caissons en béton. Chaque caisson atteint une profondeur d’environ 20 mètres, soit la hauteur d’un immeuble de six étages, et servira de fondation à un futur passage inférieur et à des murs de soutènement.

Les changements les plus visibles pour les navetteurs débuteront avant la fin de 2026 , lorsque la circulation sur l’avenue Finch Est sera déviée temporairement afin de permettre aux véhicules de circuler en toute sécurité pendant que les équipes travaillent à proximité. Les trains GO emprunteront également une voie temporaire afin de défricher le chemin pour la construction du pont ferroviaire permanent.

Le projet passera ensuite à sa phase la plus complexe, avec l’excavation d’environ 90 000 mètres cubes de terre — soit l’équivalent de 70 patinoires de hockey de la LNH — pour créer le nouveau passage inférieur. Enfin, les finitions : un nouveau pont, une chaussée réaménagée, des trottoirs élargis, des boulevards plus verts et un aménagement paysager modernisé.

À quoi doit-on s’attendre pendant les travaux de construction

Pendant les travaux d’envergure, une voie dans chaque direction restera ouverte sur l’avenue Finch Est, sauf lors de brèves déviations importantes liées à la voie ferrée.  Ces travaux de courte durée nécessiteront une fermeture complète de la route pour une durée limitée qui sera communiquée bien à l’avance. L’accès piéton sera maintenu, les trottoirs étant déplacés alternativement de part et d’autre de la chaussée au fur et à mesure de l’avancement des travaux. Le transport en commun et l’accès d’urgence seront assurés, des déviations étant mises en place lors des fermetures complètes de la chaussée.

 Les détails et les horaires des fermetures à venir seront publiés sur le site Web de Metrolinx dès qu’ils seront disponibles.

Le passage inférieur de l’avenue Finch Est fait partie du programme d’expansion de GO, qui vise à offrir un service ferroviaire GO plus fréquent, bidirectionnel et continu sur la ligne Stouffville. 

Pour des questions concernant ce projet, contactez le bureau d’engagement communautaire de Toronto Est de Metrolinx.

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