Des points de congestion ont été repérés le long de l’alignement proposé du SAR de Dundas.
SAR de la rue Dundas
Mise à jour du Rapport sur les projets environnementaux
Le Rapport sur les projets environnementaux (RPE) pouvait être consulté pour une période d’examen de 30 jours, soit du 23 février 2022 au 25 mars 2022. Le 27 avril 2022, le ministre de l’Environnement, de la Conservation et des Parcs a publié un ordre de démarrage des travauxdu projet de transport en commun municipal, conformément au Règlement 231/08 de l’Ontario. À titre d’étape finale du processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC), Metrolinx et la ville de Mississauga ont publié un énoncé d’achèvement conformément au Règlement 231/08 de l’Ontario. Nous avons également mis à disposition du public, en ligne, notre Rapport sur les projets environnementaux (RPE) révisé,Errata RPE et nous avons révisé l’Étape 1 – Évaluation archéologique.
Possibilités offertes par le SAR Dundas
Service
Service de transport en commun plus rapide, plus fiable et plus fréquent le long de la rue Dundas
Maintien et attraction
Aider à garder et à attirer les résidents, les touristes et les entreprises le long du corridor
Pollution
Réduction des émissions de gaz à effet de serre
Économie de temps
Des navettes plus courtes, menant à une productivité accrue, avec une économie moyenne de temps de déplacement d’environ 14 minutes
Développement
Stimuler le développement économique et régional le long du corridor avec 230 000 emplois dans un rayon de 2 km
Achalandage
Attirer de nouveaux usagers (~31 000 nouveaux passagers par jour)
Connectivité
Améliorer la connectivité en se connectant à d’autres services de transport en commun exploités le long du corridor de la rue Dundas
Qualité de vie
Améliorer la qualité de vie en permettant à 660 000 personnes vivant dans un rayon de 2 km de se rendre là où elles veulent aller
Principales destinations
Fournir des connexions clés au Centre de transport en commun de Kipling et aux centres urbains d’Etobicoke et de Mississauga, ainsi qu’un accès aux
*Principales destinations le long de la rue Dundas. Exemple :
- Zones résidentielles et commerciales
- Établissements d’enseignement
- Lieux de culte
- Établissements médicaux
- Parcs et loisirs de plein air
- Destinations pour la restauration, le divertissement et le magasinage
Les études
L’étude est structurée en quatre secteurs, le long de la rue Dundas, trois processus d’évaluation de projet de transport en commun (PEPTC) pour Toronto, Mississauga-Est et Mississauga-Ouest et une analyse de rentabilisation préliminaire sur la conception.
- Toronto – Carrefour du transport en commun Kipling au ruisseau Etobicoke
- Mississauga-Est – Ruisseau Etobicoke jusqu’à la promenade Confédération
- Mississauga-Ouest – promenade de la Confédération jusqu’à la neuvième ligne
- Halton et Hamilton – Neuvième ligne jusqu’à l’autoroute 6 (aucun PEPTC prévu)