On a beaucoup parlé ces derniers temps des parties creusées dans le tunnel du prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown.

A la fin du mois dernier, le contrat de tunnel avancé a été attribué à West End Connectors. Cette  équipe va concevoir, construire et financer les tunnels entre Renforth Drive et Scarlett Road.  

Une fois construit, le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown prolongera le projet de transport léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown d’un peu plus de neuf kilomètres vers l’ouest jusqu’à Mississauga, ce qui permettra à un plus grand nombre de personnes de se déplacer plus rapidement et plus facilement dans la région.

Bien que le prolongement soit principalement souterrain, il sera surélevé à l’ouest de Scarlett Road et à l’est de Jane Street, soit environ 1,5 km au total.

Metrolinx sait que la communauté locale s’intéresse beaucoup à l’aspect de cette voie de guidage surélevée et à la façon dont elle s’intégrera au paysage de la région. Lors des portes ouvertes virtuelles le 8 juin l’équipe du projet présentera certains des principes de conception qui contribuent à éclairer les décisions et à recueillir les commentaires de la communauté sur les premiers concepts de la voie de guidage surélevée.

Bien que les travaux de construction ne débutent pas avant 2025, la conception finale de la voie de guidage surélevée sera nécessaire pour l’approvisionnement des gares, ainsi que pour le contrat relatif aux rails et aux systèmes, qui constituera le prochain lot de travaux du projet.

Les commentaires de la communauté sont d’une importance vitale à ce stade du processus, afin que Metrolinx puisse donner à ses futurs partenaires de projet une orientation appropriée sur les considérations et les normes de conception qui doivent être prises en compte dans leurs plans de construction.

Pour vous inscrire pour la rencontre du 8 juin, ou pour poser une question, visitez le site Metrolinx Engage.