À faire, cette fin de semaine : Soulever le poids d’environ 70 automobiles classiques.

Si les projets de préparation de votre maison pour la nouvelle année approchant vous semblent pesants, l’effort déployé n’est toutefois peut-être pas comparable aux travaux en cours à la gare GO de Rutherford. Cette fin de semaine (les 18 et 19 décembre) fera date pour les équipes qui vont soulever et installer un pont piétonnier de 250 000 livres, soit 113 398 kg. Eh oui, cela représente environ le poids de 70 automobiles familiales.

Cela aura une incidence sur certains trajets effectués sur la ligne de Barrie. Pour réduire autant que possible l’effet sur le service de train, l’horaire du service sera temporairement modifié, alors que divers travaux de construction intervenant le long du corridor de Barrie seront coordonnés à la même période.

Pour obtenir davantage de renseignements et consulter les horaires, cliquez sur gotransit.com ou utilisez triplinx.ca pour prévoir vos trajets.

Les entrepreneurs travaillant pour Metrolinx ne disposent que de très peu de temps pour procéder au levage et à l’installation. Cette infrastructure permettra aux clients d’accéder au futur quai ferroviaire est à partir du nouveau parc de stationnement couvert. Ces travaux font tous partie de l’expansion de GO et de l’amélioration de la gare de Rutherford qui consiste à construire de meilleures commodités dans la gare, un nouveau parc de stationnement couvert et un accès au futur service de train GO fréquent, bidirectionnel et tout au long de la journée. 

Les équipes travailleront toute la nuit du 18 décembre pour installer le pont. De nouveaux points de raccordement seront également soudés. Le jour suivant, la grue sera démontée, puis finalement enlevée du chantier.

Au cours des mois précédant le projet, le pont piétonnier a été assemblé sur le chantier. En plus de la charpente métallique, d’autres matériaux ont également été montés lorsque cela était possible avant le levage afin de faciliter l’installation. Il s’agit du platelage et des panneaux de toit, des cloisons sèches, de l’installation de rampes, de la plomberie et de l’électricité.

Des structures porteuses ont été construites des deux côtés des rails à l’avance; la cage d’escalier, sur le côté est, qui offrira aussi un accès par ascenseur, et un soutien coudé du côté ouest, les deux soutenant le poids du pont piétonnier.

Avant le levage, un espace rembourré a été construit sur le chantier pour soutenir le poids de la grue; il se trouve à côté des voies.

La grue est montée quelques jours avant l’important levage et est la principale vedette du spectacle. Elle a une importante tâche à accomplir. La ceinture de trafic pour autobus de la gare GO de Rutherford sera déplacée temporairement au parc des stationnements réservés du jeudi 17 décembre au lundi 21 décembre afin de libérer de l’espace supplémentaire pour l’assemblage de la grue et lui permettre de fonctionner pendant l’installation.

Les clients auront toujours accès au quai du train en passant par le parc des stationnements réservés. Pour obtenir la liste complète de l’incidence des travaux, notamment sur l’orientation pendant leur durée, veuillez consulter la page sur les améliorations apportées à la gare GO de Rutherford.

Le pont piétonnier nouvellement installé enjambera les voies sur 56 mètres. Il fera partie des nombreux éléments importants d’infrastructure qui accompagnent l’amélioration de l’expérience client à la gare GO de Rutherford.

Le levage du pont représente une réalisation majeure qui rapproche les clients d’une nouvelle gare GO de Rutherford à la fine pointe où l’on trouvera de nouveaux locaux de vente au détail, ainsi que plus de places de stationnement et de commodités modernes.

Au bout du compte, la nouvelle gare GO de Rutherford et le saut-de-mouton vont améliorer les correspondances vers le transport en commun de la région de York, rehausser l’accès des piétons et cyclistes, et soutenir le futur service de train bidirectionnel tout au long de la journée.

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