Début des essais de véhicules complets pour Eglinton Crosstown – ainsi que les améliorations des gares
Le train léger sur rail (TLR) d'Eglinton Crosstown marque une autre étape importante
21 juil. 2022
Attention, les véhicules longs du TLR d’Eglinton Crosstown arrivent dans les rues.
Il s’agit de trois voitures, avec une capacité de près de 500 personnes.
Cela marque une avancée majeure pour le projet. Désormais, des VLR longs circulent le long de l’itinéraire, comme cela se fera lors du service régulier.
Lors de tests précédents, les véhicules ont atteint des vitesses maximales le long des parties souterraines et des parties en surface de l’itinéraire. Mais cette série d’essais constituent une première pour les trains à trois voitures le long de la ligne.
Les essais de trois voitures ont commencé début juillet, dans le cadre des essais à l’échelle du projet.
L’objectif est non seulement de lancer les trains à trois voitures, mais également de tester le système de signalisation et de contrôle des trains.
Au cours de cette phase du projet, les VLR et le système de contrôle des trains fonctionnent ensemble de bout en bout. Il s’agit d’une étape essentielle dans le processus de test, car elle garantit la fiabilité, la maintenance et la sécurité.
Consultez les photos ci-dessous pour des illustrations sur les récents essais du VLR d’Eglinton Crosstown.
Un VLR pleine longueur peut transporter plus de 490 clients, soit bien plus que ce que les autobus peuvent transporter. (Photo Métrolinx)
Gardez un œil sur d'autres tests LRV le long d'Eglinton dans les jours et les semaines à venir. (Photo Métrolinx)
En plus des tests VLR, plusieurs gares du Crosstown ont expérimenté des améliorations significatives.
L’une d’elles est la gare de Kennedy, située à l’extrémité est de la ligne. À l’entrée principale de la gare, des pavés autobloquants – un matériau de revêtement résistant et durable – sont maintenant installés.
Un examen plus approfondi de l'avant de la station Crosstown à Kennedy. (Photo Métrolinx)
L’intérieur de la gare de Laird a également subi des améliorations importantes.
Les installations d’éclairage de la bande de signalisation sont maintenant en cours, ce qui permettra de mettre en place et d’éclairer la signalisation de la gare.
La construction du métro à la station Laird avance bien. (Photo Métrolinx)
Alors que les essais de véhicules s’intensifient, Metrolinx et Crosslinx, le consortium de construction du TLR, rappellent à tous de faire particulièrement attention pendant que les VLR circulent le long de l’avenue Eglinton.
Respectez toujours tous les feux de circulation, n’oubliez pas de faire attention aux voies et ne tournez à gauche que là où vous pouvez le faire en toute sécurité.
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pour les mises à jour du TLR de Crosstown et suivez le projet sur les réseaux sociaux pour les dernières nouvelles.par Abby Zinman Metrolinx editorial co-op student
