Généralement, lorsque nous publions des mises à jour sur le projet de transport léger sur rail (TLR) Eglinton Crosstown, nous survolons la carte de Toronto et nous passons d’un lieu à un autre.

Cependant, cette fois, nous souhaitons nous concentrer sur un tronçon clé, et vous présenter un clip vidéo et des images montrant les progrès réalisés dans un endroit loin des yeux du public.

Dans le cadre du projet Eglinton Crosstown, 98 pour cent de la totalité des voies ferrées ont été installées. Entre les gares d’Eglinton et d’Avenue, les travaux sont bien avancés et les dernières pièces vont être installées.

VoVous souhaitez en savoir plus sur le contexte du projet de Crosstown? Cliquez juste ici.

À l’intérieur de la gare d’Eglinton, les caissons, de solides structures de soutènement, qui étaient utilisés pour soutenir le tunnel de la TTC en sous-œuvre, se trouvaient auparavant directement sur la plateforme de la voie. Grâce à la coulée de béton pour le hall de gare supérieur, ces caissons ne sont plus nécessaires et beaucoup d’entre eux ont été enlevés, créant ainsi de l’espace pour installer les rails au niveau des quais.  Voici une vidéo de ce travail difficile, loin dans les profondeurs de la terre.

Sur ces deux images, vous pouvez voir les caissons, soutenant auparavant les tunnels du métro de la TTC, découpés et enlevés de la plateforme des voies pour l’installation des rails.

Tous les caissons n’ont pas encore été retirés. Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir d’autres caissons encore présents sur la plateforme. Ils seront enlevés à une date ultérieure.

Restez à l’affût des prochaines nouvelles. Au cours des prochaines semaines, nous allons continuer de suivre de près les progrès réalisés dans le cadre de l’installation des voies ferrées.