L’herbe semble souvent plus verte de l’autre côté.

Et lorsque le programme d’expansion de GO Transit fonctionnera à plein régime, la région sera en fait un endroit plus vert.

Pour ceux qui ne connaissent pas le programme d’expansion de GO, il s’agit d’une réorganisation totale du réseau de GO Transit. Le programme consiste à transformer GO Transit en un système de transport en commun électrifié, bidirectionnel et fonctionnant toute la journée, qui soit plus qu’un simple service de navette aux heures de pointe. Et ce programme est déjà en cours d’exécution.

Alors que Metrolinx commence à préparer ses corridors ferroviaires pour l’expansion de GO, les populations, en particulier celles qui vivent et travaillent à proximité, peuvent avoir des questions et même des inquiétudes – « Pourquoi la végétation est-elle affectée? Elle est là depuis des lustres ».

Les résidents situés à proximité des voies ferrées de GO peuvent voir les équipes enlever des arbres pour faire de la place pour les nouvelles infrastructures et l’augmentation du nombre de trains. Les travaux seront échelonnés sur l’ensemble du réseau GO à partir de cet été et se poursuivront au cours des deux prochaines années.

La vidéo ci-dessous explique pourquoi Metrolinx établit des zones claires sans végétation, ainsi que certaines des initiatives connexes en cours pour remplacer les arbres. 

Au bout du compte, les zones situées autour des voies ferrées appartenant à GO Transit ressembleront davantage à la coupe transversale illustrée ci-dessous.

La zone de sécurité dégagée est une exigence du programme d’expansion de GO qui contribuera à débloquer un service plus rapide, plus efficace et plus fiable avec des coûts d’exploitation réduits. Elle permettra également de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer la qualité de l’air local en permettant l’électrification du réseau.

En même temps, tout en compensant l’abattage d’arbres nécessaire, le programme de compensation des arbres de l’expansion du réseau GO augmentera en fait la couverture arborée de la région. Metrolinx a déjà planté 22 100 arbres et arbustes en 2020 et collabore cette année avec les autorités chargées de la conservation afin d’augmenter davantage la couverture arborée de la région.

Au total, on estime que 6 245 arbres indigènes seront retirés des zones appartenant à Metrolinx et qu’ils seront remplacés par environ 30 730 nouveaux arbres indigènes.

Le programme d’expansion de GO nécessitera d’importants travaux de construction sur l’ensemble du réseau ferroviaire de GO, tandis que le service de GO continuera à fonctionner. De nombreux projets de travaux préparatoires sont déjà en cours et pourraient nécessiter l’enlèvement ou l’élagage d’arbres et d’arbustes pour la sécurité du futur transport en commun.

Pour plus d’informations sur la gestion et la compensation de la végétation dans le cadre du programme d’expansion de GO de Metrolinx, veuillez consulter le site Metrolinx.com/fr/greaterregion/projects/vegetation-management.aspx.  

Si vous avez des questions sur le projet d’expansion de GO ou tout autre projet connexe, contactez votre bureau régional des relations communautaires.