Un mécanicien automobile local est venu à la rescousse des véhicules du TLR d’Eglinton Crosstown pour leur permettre de poursuivre leur voyage dans les temps
Même lorsque des pièces sophistiquées d’un système de transport en commun moderne.
31 mai 2021
Les grandes villes ont parfois la réputation d’être froides et peu avenantes.
Toronto, « ajoutez un grand soupir ici », n’est pas une exception.
Cependant, grâce à la gentillesse d’un étranger, ce qui aurait pu constituer un retard majeur dans la livraison des véhicules de transport léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown, ne fut qu’un petit contre-temps. Et aussi un important rappel que les bonnes personnes font encore des bonnes choses pour les étrangers dans le besoin.
Il y a une semaine seulement, Biagio Ginacola était en route pour Mississauga quand il s’est retrouvé derrière le camion plate-forme qui transportait l’un des véhicules légers sur rail (VLR) du projet d’Eglinton Crosstown.
Ginacola a remarqué de la fumée qui venait du grand convoi et a suivi le camion alors que celui-ci se garait. Il a expliqué au conducteur du camion plate-forme qu’il était mécanicien et a offert son aide.
Il se trouve que la cause de la panne du véhicule était une durite de radiateur qui avait explosé. Cette situation menaçait de retarder l’ensemble des opérations. Mais Ginacola est reparti rapidement à son atelier, Silver Service Auto Repair, pour prendre une nouvelle pièce et est retourné l’installer sur le bord de la route.
Grâce à la générosité de Ginacola, la livraison a pu être réalisée pratiquement dans les délais.
Quelques jours plus tard, l’équipe de Crosslinx a apporté à Ginacola un casque de protection de Crosstown tout neuf et un t-shirt en geste de remerciement.
Cela fait beaucoup de gentillesse pour la vieille méchante ville.
Plus de livraisons de VLR à venir cette semaine
Pour tous ceux qui comptent les points à la maison, trois des six VLR ont été transportés depuis l’installation de maintenance et de remisage du TLR de Crosstown, à l’ouest de Toronto, jusqu’à l’extrémité est d’Eglinton pour commencer les essais.
Les trois derniers VLR seront livrés d’ici le 2 juin. Ces six véhicules vont être testés en effectuant des allers-retours sur la voie du TLR, le tronçon à l’extrémité est de Toronto.
Quand les essais dynamiques débuteront cet été, ils comprendront des trains à deux voitures (des véhicules couplés), la vitesse d’essai sera augmentée et des tests seront effectués sur les freins.
Tenez-vous informé des mises à jour sur les essais ainsi que des progrès globaux réalisés dans le cadre du projet de Crosstown sur Info Metrolinx et suivez l’évolution du TLR Eglinton Crosstown sur les réseaux sociaux pour obtenir les dernières nouvelles.
Et si jamais vous avez des problèmes avec votre véhicule, priez pour qu’une personne comme Biagio Ginacola ne soit pas loin de vous.
par Scott Money Gestionnaire du contenu editorial de Metrolinx