Le Jimmie Simpson Park, Bruce Mackey Park, le parc McCleary et le parc à chiens Gerrard-Carlaw seront plus grands lorsque la Ligne Ontario ouvrira ses portes en raison des nouveaux espaces verts que le projet débloquera. La société de transport en commun l’a annoncé aujourd’hui (24 juin) alors qu’elle prévoit remplacer des ponts ferroviaires vieillissants dans la région et qu’il a mis à jour les détails de trois gares le long du tronçon est de la ligne Ontario.

« Nous avons entendu dire à quel point les espaces du parc sont importants pour les habitants de Riverside et de Leslieville, et les habitants sont au centre de notre prise de décision », a déclaré Malcolm MacKay, commanditaire du programme de la Ligne Ontario. « Ce que nous avons constaté, c’est que nous sommes en mesure d’augmenter la quantité d’espaces verts dans la région, et nous travaillons maintenant avec la Ville de Toronto pour voir quelles améliorations nous pouvons apporter à la place de stationnement dans le cadre du projet de la Ligne Ontario. »

Le nouvel espace vert est possible parce que le bruit et les murs de soutènement s’intégreront presque entièrement dans le corridor ferroviaire GO existant et seront encore plus près des voies que la clôture qui les borde aujourd’hui. Une fois les murs en place, les clôtures actuelles seront enlevées pour créer plus d’espaces verts auxquels la communauté peut avoir accès. De petites parcelles de terre au-delà de la limite de Metrolinx seront nécessaires pour de nouvelles gares, mais elles seront compensées pour la communauté à long terme par le nouvel espace vert que Metrolinx est en train d’ouvrir.

Une fois la Ligne Ontario terminée, chacun des quatre parcs de la région – Jimmie Simpson Park, Bruce Mackey Park, le parc McCleary et le parc à chiens Gerrard-Carlaw – sera plus grand. Au total, environ 2 600 mètres carrés d’espaces verts seront ajoutés à ces parcs.

“Le parc de McCleary sera environ 300 mètres carrés plus grand parce que nous sommes en mesure de construire nos murs de soutènement sur le terrain de Metrolinx, plus près des voies ferrées que là où se trouve la clôture actuelle », a déclaré M. MacKay.

La même chose s’appliquera à Jimmie Simpson Park, où environ 700 mètres carrés de nouveaux espaces verts seront ajoutés et accessibles au public, grâce à une empreinte ferroviaire plus fine.

À Bruce Mackey Park, une petite parcelle de terre s’étendant sur environ deux mètres au-delà du corridor ferroviaire à l’extrémité sud du parc est nécessaire pour la nouvelle gare de Leslieville. Cela sera plus que compensé par le dégagement d’espaces verts supplémentaires dans la partie nord du parc, ce qui se traduira par l’ajout net d’environ 1 100 mètres carrés de nouveaux espaces verts dans ce parc.

Une propriété à côté du parc Gerrard-Carlaw et du parc à chiens est nécessaire pour soutenir la construction de la nouvelle gare de Gerrard, mais une fois la construction terminée, elle sera ajoutée au parc. Bien qu’un certain espace de stationnement existant soit nécessaire pour accueillir la nouvelle gare, il y aura environ 500 mètres carrés d’espace supplémentaire dans le parc reconfiguré lorsque le terrain voisin sera pris en compte.

« Nous travaillons avec la ville pour voir comment nous pouvons contribuer à l’amélioration de tous les espaces verts dans la région lorsque nous aurons terminé la construction de la Ligne Ontario », a déclaré M. MacKay. « Cela comprendra des consultations avec la communauté sur les investissements dans les parcs, les matériaux des murs antibruit et les traitements d’aménagement paysager afin que nous puissions nous assurer que les espaces verts demeurent beaux et verts à mesure que nous réduisons les niveaux de bruit dans la région », a déclaré M. MacKay.

Journées portes ouvertes en ligne

Ce soir (24 juin) à 18 h 30, Metrolinx organisera une journée portes ouvertes en ligne pour fournir plus de renseignements sur ces plans. Vous pouvez vous inscrire pour l’événement ici.