Pendant une année de lutte contre la COVID-19, vous n’avez plus utilisé GO Transit – Voici quelques-uns des changements intervenus depuis que de nombreux passagers sont montés à bord
Alors que cela fait un an que l’Ontario – ainsi qu’une grande partie du monde.
10 mars 2021
Nous ne pourrons peut-être plus jamais considérer le chiffre « 19 » de la même manière, après avoir été associé à la COVID.
Et ne nous lancez pas sur l’année « 2020 ».
Mais en utilisant les dernières statistiques disponibles, nous pouvons rapidement faire le décompte de certains des changements apportés à GO Transit et UP Express depuis la dernière montée de nombreux clients à bord des trains et des autobus.
L’agent de protection des revenus Shawn Miller vérifie la carte PRESTO d’un client de Lakeshore West en route vers la gare Union. Les inspecteurs des titres de transport ont une apparence un peu différente en raison de la COVID-19, et seront équipés de couvre-visages, de lunettes de sécurité, de gants en nitrile de caoutchouc et de désinfectant pour les mains pour plus de sécurité. (Photo par Matt Llewellyn)
Il s’agit d’une synthèse intéressante des derniers chiffres disponibles qui pourrait aider de nombreuses personnes à se mettre au courant des mesures et des différences qu’elles remarqueront probablement à leur retour – qui ne tardera pas à arriver. Elle nous rappelle également que si la pandémie a ralenti notre rôle habituel en tant que société – et agence de transport en commun –, elle n’a pas pour autant réduit notre capacité à nous adapter, à nous réorganiser et à nous améliorer.
Passons aux chiffres.
12 : Les mois, et ce n’est pas fini, écoulés depuis que le poids de la COVID-19 a fait que beaucoup d’entre nous vivent avec des restrictions strictes de mouvement, et des limites quant au nombre de personnes que nous pouvons serrer dans nos bras.
3,4 millions : Le nombre de Canadiens qui ont commencé à travailler à la maison au début de la pandémie.
Plus de 2,1 millions : Au moment de la rédaction de cet article, le nombre de doses de vaccins COVID-19 approuvés administrées dans tout le Canada.
Un entrepreneur travaillant à l’intérieur de la nouvelle station d’autobus de la gare Union trouve un endroit tranquille pour prendre sa pause. Comme de nombreux aspects de la vie, COVID-19 et les règles d’éloignement physique ont changé ce que ces travailleurs font pendant leur temps libre, qui consiste maintenant principalement à trouver un endroit isolé des autres.
Zéro : Le nombre d’éclosions de COVID-19 liées aux trains, autobus ou gares GO Transit ou UP Express.
Plus de 50 : Le nombre d’actions de sécurité mises en œuvre par Metrolinx dans son réseau de véhicules, de gares et de quais GO Transit et UP Express. Les stratégies comprennent le port obligatoire de masques par le personnel et les clients, l’EPI et l’éloignement, les contrôles de la santé des employés, l’amélioration de la ventilation et de la désinfection, ainsi que des barrières dans les trains, les autobus et les gares. Tous ont contribué à limiter la propagation du virus.
Plus de 100 000 : Les litres de nettoyant désinfectant utilisés tout au long de la pandémie.
Plus de 3 700 : Distributeurs de désinfectant pour les mains installés dans les trains de GO.
Plus de 500 : Distributeurs de désinfectant installés dans les autobus.
10 000 : Séparateurs de sièges installés dans les autobus de GO.
100 : Le nombre de points améliorés en matière de nettoyage introduits dans les autobus de GO.
13 : Le niveau des filtres HEPA utilisés dans les trains de GO, comme ceux que l’on trouve dans les hôpitaux.
Plus de 80 000 : EPI distribués aux hôpitaux et aux centres communautaires, grâce au personnel de Metrolinx.
200 : Nombre de travailleurs migrants, touchés par les éclosions dans la région de Leamington (Ontario), qui ont été transportés dans des lieux sûrs par le personnel bénévole de Metrolinx.
26 millions : La valeur en dollars de l’équipement en EPI que l’équipe chargée des approvisionnements de Metrolinx a aidé la province à obtenir pour une utilisation dans tout l’Ontario.
2 : Le nombre de fois où Metrolinx a ouvert des parcs de stationnement de transport en commun aux chauffeurs de camions pour qu’ils les utilisent comme aires de repos lors de la livraison de marchandises dans toute la province.
28 : Le nombre de mises à jour publiques sur Info Metrolinx concernant le personnel qui pourrait avoir été testé positif à la COVID-19.
(L’agent spécial Tyler Long et son partenaire K9, Dougie, patrouillent dans les environs de la gare Union. Chaque membre à quatre pattes de l’équipe K9 est soigneusement sélectionné sur la base d’une combinaison de qualités génétiques et comportementales. Dans le cas de Dougie, c’est son nez vif, son dynamisme et sa grande endurance qui lui ont permis de se démarquer)
79 : Membres de personnel de Metrolinx, qui ont été testés positifs sur 4 300 personnes.
122 : Nombre de réunions officielles de l’équipe de commandement des incidents de Metrolinx.
25 : Les centimes économisés lorsque PRESTO a supprimé les frais de service pour les découverts sur les cartes PRESTO, qui ont été annulés à la fin de l’année dernière.
1 : Ce compagnon de voyage, que la plupart des passagers attendent avec impatience de revoir une fois que tout le monde aura repris ses habitudes de transport.
Bien qu’il ne s’agisse que d’un bref tableau sur les changements intervenus en cours de route, ils portent sur de nouvelles mesures importantes au cours de l’année écoulée.
Et alors que nous regardons tous vers le jour qui se lève à l’horizon sur notre société, ainsi que les transports en commun qui nous permettent de nous déplacer, il est évident que la liste va continuer à s’allonger.
