De grandes choses sont en train de se produire à la gare de Port Credit à mesure que la construction de la ligne de transport léger sur rail de Hurontario avance.

Les équipes ont creusé pour préparer la construction de la boîte à poussoirs, la structure qui formera le contour de la future gare GO de Port Credit. Les travaux d’excavation comprennent la nécessité de creuser profondément, suffisamment pour accueillir la structure de la boîte et installer le mur de soutènement.

La structure creuse en béton sera dotée de vérins hydrauliques qui pousseront lentement la boîte à poussoirs à sa place. Cette grande poussée devrait avoir lieu dans le courant de l’année.

La construction s’accompagne de saletés et de débris. Pour limiter la poussière au maximum, des camions-citernes arrosent régulièrement la zone pour réduire la poussière provenant des équipements. Ce ne sont pas les seules pièces d’équipement qui font fonctionner le site. Les voûtes préfabriquées sont utilisées pour maintenir en toute sécurité les générateurs d’électricité temporaires. Les générateurs d’électricité temporaires fournissent de l’énergie pendant la construction aux remorques et autres équipements, selon les besoins.

Pour rappel, la ligne de transport léger sur rail de Hurontario, d’une longueur de 18 kilomètres, comportera 19 arrêts, traversera deux centres de croissance urbaine et sera reliée aux principaux réseaux de transport en commun, notamment GO Transit (lignes Milton et Lakeshore Ouest), le Mississauga Transitway, Brampton Transit, ZUM et MiWay. Le TLR de Hurontario aura également sa propre voie réservée, ce qui assurera un trajet fluide, fiable et pratique sur la rue la plus fréquentée de la région.

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