Vous nous avez posé la question.

Et Anne Marie Aikins, porte-parole bien connue de Metrolinx et responsable des relations avec les médias et le public, se charge de vous répondre.

Des questions ont été adressées à l’agence de transport en commun concernant l’obligation faite à tout le personnel de Metrolinx d’être entièrement vacciné et l’incidence temporaire de cette politique sur le service de GO Transit.

Voici ses réponses aux questions les plus fréquentes :

Pourquoi quelqu’un choisirait-il de ne pas recevoir de paie plutôt que de se faire vacciner pour se protéger contre la COVID-19?

Il y a tellement de raisons pour lesquelles les gens choisissent de se faire vacciner. Nous pouvons citer, entre autres, la volonté de se protéger soi-même, ainsi que ses parents et enfants vulnérables, ses collègues et, bien entendu, ses clients. La plupart d’entre eux, comme moi, ont tout simplement hâte de voir la fin de cette pandémie qui a trop duré, et ils perçoivent la vaccination comme une lumière qui brille au bout d’un tunnel sombre.

Au cours d’une discussion avec les membres du personnel qui ne veulent pas se faire vacciner, je me suis rendu compte qu’il y a autant de raisons de ne pas accepter le vaccin. Et la plupart d’entre eux ne sont pas des antivax, et aucune tendance psychologique paranoïaque, comme le port du chapeau en aluminium, n’est en vue. Certains membres du personnel m’ont avoué qu’ils ne faisaient pas confiance à la science et qu’ils avaient entendu toutes les fausses affirmations diffusées tout au long de la pandémie. Ils ne savent plus quoi croire. Certains ont peur des potentiels effets secondaires.

Nous avons consacré beaucoup de temps et d’efforts à l’éducation et au soutien. Mais surtout, je pense que les gens sont souvent envahis par un sentiment d’anxiété et de peur en raison du climat d’incertitude qui a prévalu tout au long de la pandémie. Cette peur doit être un fardeau lourd à porter.

Pourquoi ne me prévenez-vous pas de l’annulation plusieurs jours à l’avance?

Nous avons plus de 700 conducteurs d’autobus et, chaque jour, dans des circonstances normales, le nombre de conducteurs disponibles varie en fonction des jours de maladie, des vacances, d’autres absences et des besoins du service. Nous avons constitué une réserve de conducteurs bénévoles en interne afin que nous puissions toujours avoir des conducteurs suppléants pour combler les vides occasionnés par les cas de maladie, les pannes d’autobus  ou les situations d’urgence.

Actuellement, nous avons temporairement perdu le contrôle de cette réserve. Chaque jour, l’équipe travaille 24 heures sur 24 à l’établissement d’horaires qui tiennent compte du nombre actuel d’employés disponibles. Elle planifie les annulations pour la journée. Par conséquent, il importe de vérifier l’horaire avant de quitter la maison.

Quand peut-on s’attendre à ce que le service revienne à la normale?

Si seulement je pouvais prédire la date de la fin. Malheureusement, nous connaîtrons des annulations en raison d’une réduction du personnel pendant les prochaines semaines au moins. Cette incertitude représente un défi, nous en sommes conscients. Les clients ont besoin de la cohérence et de la prévisibilité. Nous le savons très bien.

Je suis convaincue que nous ne resterons pas dans cette impasse pour toujours. Ne sous-estimez jamais notre reconnaissance pour votre patience et votre compréhension pendant cette période difficile.

Que faites-vous pour vous assurer un nombre suffisant de conducteurs d’autobus et d’opérateurs de train pour fonctionner à nouveau à plein régime?

Notre espoir est que nos employés qui sont actuellement en congé changent d’opinion sur les mesures de protection et reviennent au travail. Et quelques-uns l’ont déjà fait.

Mais nous ne restons pas assis à espérer le meilleur les bras croisés. Nous planifions l’avenir. 

Metrolinx travaille sur le plus grand programme d’expansion du transport en commun en Amérique du Nord, c’est la raison pour laquelle nous sommes toujours à la recherche de nouveaux talents. Nous recrutons régulièrement de nouveaux conducteurs d’autobus (la prochaine vague sera en décembre). Le dernier groupe de candidats retenus termine actuellement une formation approfondie et sera bientôt sur la route.

Alstom – l’entreprise qui fournit les équipes de train recrute aussi activement et nous soutenons cet effort autant que nous le pouvons. Si vous avez toujours rêvé de conduire une grosse locomotive verte, sachez qu’ils sont à la recherche de talent.

Pourquoi empiétez-vous sur le droit de vos employés à faire des choix personnels en matière de santé?

Il s’agit de l’une de formulations les plus modestes d’une question qui m’a été posée (et qui mérite d’être imprimée) par quelques lecteurs. Le thème est très similaire. La plupart du temps, je n’entre pas dans le débat. Mais j’ai quelques idées sur ce sujet. 

Nous avons vécu une période extraordinaire au cours des 19 derniers mois – le virus désigné par le terme COVID-19 a imposé des limitations à l’exercice de tous nos droits, à bien des égards. Nous avons vécu quatre vagues de maladie et de fermeture d’entreprises, et nous nous sommes absentés de nos familles pour nous assurer que nous ne rendions pas malades des membres vulnérables. Nous avons renoncé à beaucoup de choses.

Certes, la pandémie continue de sévir, mais le miracle de la science nous a permis de disposer d’un vaccin qui me protège contre le virus et qui, si je l’attrape, réduit les risques de maladie grave et d’hospitalisation.

Si je choisis de conduire une voiture, je mets ma ceinture de sécurité.

Si je choisis de prendre l’avion, je remets aux autorités un passeport qui fournit toutes sortes d’informations personnelles.

Si j’accepte un emploi, je serai peut-être tenu de présenter mon casier judiciaire aux fins de vérification.

Le vaccin est un choix et, en tant qu’organisation qui transporte des millions de clients dont le bien-être dépend de la sécurité de nos services, notre politique consiste à protéger le personnel et nous aider à sortir de ce tunnel sombre.