Après plusieurs mois d’étude et d’évaluation, Metrolinx a choisi un emplacement pour l’installation d’entretien et d’entreposage de la ligne Ontario.

Cette composante essentielle du nouveau métro sera construite à l’est de Laird Drive, entre Overlea Boulevard et Wicksteed Avenue. C’est à cet emplacement que les trains de la ligne Ontario seront entreposés lorsqu’ils ne transporteront pas des personnes à travers la ville et où ils seront inspectés, nettoyés et entretenus afin d’être prêts à transporter les passagers vers leurs destinations.

« La confirmation de l’emplacement pour l’installation d’entretien et d’entreposage est une étape importante pour concrétiser la vision de la Ligne Ontario », affirme Malcolm MacKay, parrain du projet Metrolinx.

« Lorsque l’installation sera opérationnelle, les travaux qui y seront effectués nous aideront à offrir aux clients un transport en commun rapide sécuritaire, propre et fiable ».

Comme tout autre service de transport en commun, l’installation d’entretien et d’entreposage sera un élément vital pour la ligne Ontario. On estime qu’il faudra 200 wagons de train pour répondre aux besoins de Toronto lorsque la ligne Ontario sera mise en service, et le parc de véhicules augmentera de 50 véhicules de plus pour répondre à la demande de service à l’avenir. Pour entreposer et entretenir les trains, Metrolinx a besoin d’un site de 175 000 mètres carrés, soit environ la taille de 24 terrains de soccer.

« Malheureusement, cette quantité de terrains vacants n’existe tout simplement pas dans la ville », affirme MacKay.

« Nous voulons protéger les emplois et les entreprises du mieux que nous le pouvons, alors nous avons examiné un certain nombre d’options différentes et évalué toutes les répercussions possibles. Nous sommes convaincus que la décision que nous avons prise aura le moins d’impact possible sur la communauté tout en continuant de fournir un élément essentiel de l’infrastructure de la ligne Ontario ».

Après avoir exploré neuf emplacements potentiels pour l’installation, le site situé dans la partie sud-est du parc commercial de Leaside a été choisi parce que les études ont montré qu’il permettait de réduire au minimum les répercussions sur la communauté locale tout en répondant à tous les besoins du projet, y compris le zonage approprié à des fins industrielles. Les équipes de planification ont étudié la rapidité et la facilité avec lesquelles chaque site se raccorderait aux voies principales de la ligne Ontario, la possibilité de s’étendre pour répondre aux besoins futurs de Toronto en matière de transport en commun, et la manière de réduire les impacts sur les résidents, les entreprises et le milieu environnant – tant pendant la construction qu’après la mise en service de cette installation.

La réduction des impacts sur les entreprises, les employés et les résidents est un principe directeur de Metrolinx, au même titre que l’apport d’améliorations majeures au transport en commun dans les quartiers mal desservis.

L’un des moyens utilisés par Metrolinx pour y parvenir consiste à prendre des décisions de conception et à réduire autant que possible l’empreinte des constructions et des bâtiments. Grâce à une équipe spécialisée dans l’immobilier, Metrolinx travaille également avec les propriétaires et les locataires pour leur réinstallation, au besoin. Les décisions et les stratégies diffèrent d’une propriété à une autre, et chaque cas est examiné de façon indépendante.

« Nous nous soucions des communautés que nous desservons et nous savons à quel point les entreprises locales sont importantes pour elles », déclare Jason Ryan, vice-président des services de pré-construction pour Metrolinx.

« Compte tenu des difficultés auxquelles bon nombre d’entre eux ont été confrontés récemment, nous allons nous mettre au défi de faire un effort supplémentaire pour trouver des solutions créatives – une série de soutiens personnalisés pour les aider à s’adapter et, espérons-le, à déménager à proximité s’ils le souhaitent ».

Dans tous les cas, Metrolinx travaille directement avec tout propriétaire dont la propriété doit être acquise afin de comprendre ses besoins et de conclure des accords d’achat à l’amiable qui lui offrent une juste valeur marchande.

« Nous reconnaissons que chaque entreprise est différente et nous ferons tout notre possible pour fournir des soutiens adaptés qui leur permettront de continuer à prospérer », explique Ryan.

Les participants peuvent s’inscrire à l’avance sur Metrolinx.com/OntarioLine. Les personnes qui ne pourront pas assister à l’événement en direct auront la possibilité de soumettre leurs questions à l’avance. Cette journée portes ouvertes virtuelle, la première d’une longue série à venir pour les quartiers le long du tracé de la ligne Ontario ce printemps, portera spécifiquement sur des sujets et des questions liées aux environs de l’installation d’entretien et de stockage et aux secteurs des parcs Thorncliffe et Flemingdon.

« Les commentaires des membres de la communauté sont essentiels pour nous aider à continuer à faire avancer le projet de la meilleure façon possible et pour nous aider à savoir comment nous pouvons vous être utile tout au long du projet », déclare MacKay.

Pour obtenir les renseignements les plus récents sur le projet et pour faire part de vos commentaires, visitez Metrolinx.com/OntarioLine. Vous pouvez souscrire à notre bulletin électronique et soumettre vos questions et commentaires sur notre portail de mobilisation.