Les ruisseaux sont utilisés comme système naturel de gestion des inondations, car ils réduisent le débit de l’eau avant qu’elle n’atteigne des cours d’eau plus importants.

Ils offrent une approche durable pour gérer et réduire les incidences des inondations. Les réseaux de ruisseaux sont très bénéfiques pour l’environnement et assurent les fonctions nécessaires au développement des espèces et des habitats.

Le Mary Fix Creek joue un rôle important dans l’infrastructure hydraulique de Mississauga. Nommé en l’honneur d’un pionnier local, d’un bâtisseur de ville et d’un philanthrope, le ruisseau prend naissance à l’angle de Mavis Road et d’Eglinton Avenue et traverse le centre de Mississauga, y compris une section parallèle à Hurontario Street au sud de la QEW, pour se jeter dans la Credit River au CN Bridge à Port Credit.

Les cours d’eau et les ruisseaux urbains, comme le Mary Fix Creek, sont des éléments importants des systèmes du patrimoine naturel local qui servent d’habitat aux espèces sauvages locales telles que les écureuils, les ratons laveurs et les oiseaux migrateurs.

Dans le cadre de la revitalisation du lit du ruisseau, les entrepreneurs élimineront les espèces végétales envahissantes, telles que l’érable du Manitoba, afin de permettre aux espèces indigènes de prospérer.

Dans le cadre du plan d’aménagement paysager de Metrolinx, les équipes replanteront davantage d’arbres afin d’améliorer la biodiversité locale.

L’aménagement paysager sera coordonné avec la ville de Mississauga et la Credit Valley Conservation.

Le Mary Fix Creek est également unique car il offre une protection contre les inondations et empêche l’érosion du ruisseau dans la région de Port Credit.

Les équipes ont commencé à retirer le canal en béton existant entre Inglewood Drive et la gare GO de Port Credit. Pour réduire le risque d’inondation, le canal de cette zone sera remplacé par une structure artificielle plus large et plus haute. 

Les ruisseaux étant plus sujets aux inondations au printemps, Mobilinx, le constructeur du TLR de Hurontario, a fait appel à des spécialistes du débit des rivières pour s’assurer que le travail est effectué correctement.

Ils permettront de gérer les débits printaniers potentiels du ruisseau et d’atténuer les risques d’inondation. Les travaux pour le TLR de Hurontario ne nécessiteront aucune modification des schémas de drainage de surface existants sur les propriétés privées.

Des plans sont également en place pour remplacer les ponts existants à la gare GO de Port Credit afin de permettre l’élargissement du ruisseau. Ces travaux débuteront dans le courant de l’année.

La modification du ruisseau permet de protéger la zone locale contre les inondations prévues en raison du changement climatique.

Restez au courant des travaux de construction du TLR de Hurontario et des travaux en cours au  Mary Fix Creek en vous abonnant au bulletin électronique de Metrolinx pour la région de Peel à l’adresse suivante www.metrolinx.com/hurontariolrt ou suivez le projet sur médias sociaux.