Beaucoup de choses se sont arrêtées, mais Metrolinx et GO Transit n’ont jamais fait de pause pendant la pandémie en cours. 

Les passagers sont montés en toute confiance à bord des trains et des autobus de GO Transit tout au long de la pandémie, sachant que Metrolinx a mis en œuvre plus de 40 mesures de sécurité dans l’ensemble de son réseau de véhicules, de gares et de quais  GO Transit et UP Express.

Certaines de ces actions sont évidentes pour les navetteurs- comme le port obligatoire de masques, les barrières en polycarbonate et le nettoyage constant des surfaces – tandis que d’autres se déroulent en arrière-plan, notamment les contrôles de santé des employés et l’amélioration de la ventilation. Le succès de l’organisme de transport en commun découle de sa capacité à réagir à un environnement changeant et d’une culture de planification de la continuité des activités qui a permis à Metrolinx d’être prêt à tout. 

Metrolinx et des organisations du monde entier soulignent actuellement la Semaine de sensibilisation à la continuité des activités (BCAW). C’est le moment d’en savoir plus sur le travail nécessaire pour se préparer à toute une série de menaces susceptibles d’interrompre les activités régulières. 

Le thème de cette année est « La continuité des activités commence avec vous ».  

« Cela reflète la culture et l’état d’esprit des gens de Metrolinx qui assument leur responsabilité personnelle », a déclaré Paolo Raponi, un spécialiste de la continuité des activités de Metrolinx. 

Dans l’ensemble de Metrolinx, il existe plus de 60 plans de continuité des activités. Au début de 2020, le processus annuel d’examen et d’entretien s’est terminé peu avant la déclaration initiale de situation d’urgence de l’Ontario.  

« Un grand nombre de mesures d’atténuation des risques et de stratégies de contournement étaient déjà en place et renforcées pour assurer la continuité d’un service sûr et fiable », a déclaré Shannon Colquhoun, conseillère principale de Metrolinx pour la continuité des activités.  

Tout au long de la pandémie, Mme Colquhoun a dirigé des réunions virtuelles avec les responsables de la continuité des activités de toute l’organisation et a coordonné leurs efforts avec l’équipe d’intervention COVID-19, connue sous le nom d’Équipe de commandement des incidents.  

« Lors de ces appels, ils ont parlé des défis auxquels ils étaient confrontés, ont partagé des idées et se sont entraidés pour trouver des solutions », a expliqué Mme Colquhoun. 

Tout au long de la pandémie, Metrolinx a été en contact permanent avec ses fournisseurs pour connaître leurs plans, afin de s’assurer qu’il y ait un approvisionnement régulier de tout ce qui est nécessaire pour que les trains et les autobus circulent à l’heure – le plus visible étant l’équipement de protection individuelle (EPI). 

« Tous les membres de notre personnel de première ligne ont reçu un ensemble d’EPI, avec des masques médicaux, des désinfectants, des gants et des protections faciales », a déclaré Anthony Pezzetti, responsable de l’exploitation des autobus. 

Les passagers ont noté l’arrivée d’écrans en polycarbonate entre les sièges, de désinfectants pour les mains supplémentaires à bord des trains et des autobus, de nouveaux nettoyeurs de téléphones dans les gares et d’autocollants colorés indiquant aux gens comment garder leurs distances. La reconfiguration des sièges dans les bus a également contribué à améliorer l’espacement. 

« Au lieu d’essayer d’établir une capacité maximale, nous avons mis en place des contrôles physiques qui ont permis de distancier les clients », a déclaré M. Pezzetti. 

Le personnel a été réaffecté à d’autres tâches pour assurer le nettoyage supplémentaire des véhicules. Par exemple, Metrolinx a collaboré avec le syndicat Amalgamated Transit Union pour redéployer les chauffeurs d’autobus et les préposés de gare à cette fin. 

« Nous avons lancé un programme de nettoyage à la mi-journée, un nettoyage qui a lieu pendant les escales, en essuyant les rampes d’accès, les poignées, les machines PRESTO et tout ce qu’un client pourrait toucher, afin de les garder aussi propres que possible », a déclaré M. Pezzetti. 

Dès le début, les protocoles de Metrolinx étaient si solides que les autorités provinciales ont demandé aux autobus GO de relever deux premiers défis. En mai 2020, ils ont été utilisés pour distribuer des fournitures pour le test COVID-19 à certains centres communautaires et centres de soins de santé de la région de Peel. Puis, en juillet, un convoi d’autobus GO a transporté 300 travailleurs migrants, qui venaient de terminer deux semaines d’auto-isolement, des hôtels à leurs lieux de travail situés à Leamington.  

La sélection de GO pour ce travail démontre la sécurité de ses véhicules. 

Les mesures visibles pour les usagers s’ajoutent au travail effectué en coulisses. Si vous vous rendiez dans les zones de travail, comme les garages, vous verriez que tout le monde porte un bracelet. En effet, les employés et les visiteurs font l’objet d’un contrôle de température à leur arrivée, avant de recevoir un bracelet prouvant qu’ils ont réussi. 

« Lorsque vous êtes dans ces installations très importantes, c’est un indicateur que vous avez été contrôlé et que vous êtes autorisé à passer dans la zone », a déclaré M. Pezzetti.  

Les bracelets sont également utilisés au Centre d’exploitation du réseau, qui sert de centre nerveux pour la répartition et la coordination quotidiennes des véhicules de Metrolinx. C’est un travail important et les personnes qui le font doivent absolument rester en bonne santé. Des tests rapides ont également été mis en place.  

« Les employés du Centre d’exploitation du réseau ne pouvaient pas travailler à la maison, nous avions donc besoin d’une stratégie, de séparations physiques et de l’utilisation d’EPI », a déclaré Vito Mangialardi, qui porte deux casquettes à Metrolinx – commandant des incidents COVID-19 et gestionnaire principal de la continuité des activités.  

M. Mangialardi et le Bureau de la continuité des activités s’efforcent de créer une culture au sein de Metrolinx qui anticipe constamment les défis et planifie à l’avance. 

« La continuité des activités a été intégrée dans le cadre opérationnel des gestionnaires. Ainsi, lorsqu’ils constatent des problèmes, ils élaborent des stratégies proactives pour garantir le maintien de l’intégrité de nos opérations », a déclaré M. Mangialardi. 

Au cours des dernières semaines, le travail de Metrolinx en matière de continuité des activités a été reconnu à deux reprises au niveau international. 

Tout d’abord, le 29 avril, Mangialardi a été nommé professionnel de la continuité et de la résilience pour le secteur public en 2021 dans le cadre des prix Americas du Business Continuity Institute (BCI). 

Cette semaine, une étude de cas décrivant les efforts déployés pour créer une culture de résilience à Metrolinx apparaît sur le site de la BCI. 

Les employés de Metrolinx assurent la sécurité des véhicules, jour après jour, et le travail de création d’une culture adaptable, qui a commencé bien avant la pandémie, se poursuivra pour que Metrolinx soit prêt à affronter l’avenir.