Il y a de la lumière au bout du tunnel.

Cette semaine (le 12 octobre), les médias ont été invités à une visite de la partie est du TLR d’Eglinton Crosstown.

Les journalistes locaux et les caméramans ont commencé leur visite à la gare du Centre des sciences par une discussion avec le PDG de Metrolinx, Phil Verster.

Les médias ont ensuite été guidés à l’intérieur de la gare du Centre des sciences, l’une des stations où les travaux sont les plus avancés de la ligne. La construction a commencé en 2016 et est maintenant achevée à environ 90 %.

Regardez une vidéo rapide de la visite :

Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le projet, la gare du Centre des sciences servira de centre de mobilité, reliant les passagers à une station d’autobus qui comprendra sept baies pour les correspondances d’autobus avec la TTC. Elle sera également une gare d’échange pour le projet de métro de la ligne Ontario.

Les clients pourront accéder à la fois à l’Eglinton Crosstown et à la ligne Ontario à partir d’entrées situées aux coins sud-ouest et nord-est de Don Mills Road et d’Eglinton Avenue.

Les représentants de Metrolinx affirment que la nouvelle gare du Centre des sciences reliera les gens à l’ensemble du réseau de transport en commun et offrira de nouvelles possibilités d’emploi. On estime que 9 200 emplois se trouveront à distance de marche de la gare d’ici 2041.

Enfin, la gare du Centre des sciences est l’une des six gares du Crosstown qui disposeront d’une composante artistique intégrée.

Le tout nouveau véhicule Crosstown LRT est ensuite entré dans la gare souterraine, permettant aux membres des médias de monter à bord.

Le véhicule a quitté la gare du Centre des Sciences en direction de Birchmount.

Lorsqu’il sera ouvert en 2022, le Crosstown comptera 25 gares ou arrêts, dont 15 seront souterraines et les 10 autres au niveau de la rue.

Le TLR s’est déplacé le long de la section en surface de la ligne, donnant aux journalistes une vue des voies vertes, qui couvriront 60 % de la zone entre Brentcliffe et Ionview.

Les riverains d’Eglinton, de Mount Dennis à Scarborough, verront davantage d’essais de trains en 2022. En effet, d’ici la fin de l’année, les trains circuleront en continu depuis l’ installation de maintenance et de remisage, située dans l’ouest de Toronto sur le site des anciens terrains de Kodak, jusqu’à la gare Kennedy.

Gardez un œil sur les essais des trains Crosstown dans les semaines et mois à venir. Pour obtenir les dernières mises à jour ou pour identifier une photo des véhicules en action, suivez Crosstown et Metrolinx sur les médias sociaux.