Metrolinx lance des concours de dénomination pour les tunneliers du prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown et du prolongement du métro vers Scarborough

Les gens ont la possibilité de nommer un trio de machines à creuser, qui arrivent au Canada depuis.

19 oct. 2021

À partir d’aujourd’hui (19 octobre), les collectivités situées le long du prolongement du metro vers l’ouest d’Eglinton Crosstown et du prolongement du métro de Scarborough auront la chance de laisser leur marque dans l’histoire du transport en commun.

Metrolinx a lancé des concours pour trouver le nom des machines géantes qui creuseront les tunnels pour ces deux projets importants.

À plus de 6 000 kilomètres de Toronto, dans une petite ville appelée Schwanau en Allemagne, trois puissants engins de terrassement se préparent à transformer le transport en commun dans la région du Grand Toronto (RGT).

Mais avant qu’ils ne commencent leur voyage à travers l’océan Atlantique jusqu’au Canada, Metrolinx invite les membres de la communauté et les amateurs de transport en commun à nommer les nouveaux membres de la famille de tunnels de Metrolinx.

Les tunneliers, fabriqués par une société appelée Herrenknecht, sont construits sur mesure pour chaque projet de métro. Une machine a été construite pour le tunnel unique du prolongement du métro vers Scarborough et deux machines sont en cours de construction pour les tunnels jumeaux du prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown.

Les deux projets sont en bonne voie pour apporter un transport rapide moderne à la région, et le site du puits de lancement du tunnel de chacun d’eux atteint chaque jour de nouvelles profondeurs.

Excavation sur le site du puits de lancement du prolongement du métro vers Scarborough. (Photo de Metrolinx)

Nommer les tunneliers

Tout le monde peut soumettre des idées de noms pour ces tunneliers jusqu’au 18 novembre. Vous cherchez l’inspiration ? Pensez à des points de repère locaux, à des lieux particuliers, à l’histoire locale ou à quelque chose d’important dans les communautés que ces lignes de transport rapide vont desservir – ou même à quelque chose d’important qui a une signification personnelle.

Le tunnelier du prolongement du métro vers Scarborough lors d’essais en usine en Allemagne. (photo de Metrolinx)

Après la clôture de la période de soumission le 18 novembre, un jury établira une liste restreinte de toutes les candidatures et ces noms seront mis en ligne pour que la communauté puisse voter pour ses meilleurs choix. Les gagnants des concours de dénomination seront crédités et auront la chance de participer à une séance de photos avec ces machines mammouths.

Les noms des gagnants seront annoncés lorsque les tunneliers arriveront sur leurs sites respectifs de puits de lancement à Scarborough et Etobicoke.

Metrolinx a lancé un concours similaire de noms de tunneliers pour Eglinton Crosstown en 2012. Les noms gagnants de ce concours étaient Dennis et Lea, représentant les quartiers de Mount Dennis et Leaside, et Don et Humber, représentant les rivières locales.

Abaissement des tunneliers de Crosstown sur le site d’un puits de lancement (photo Metrolinx)

Ces nouveaux concours sont ouverts à toute personne âgée de 18 ans ou plus, mais les plus jeunes sont également encouragés à participer avec l’aide d’un parent, d’un tuteur ou d’un enseignant.

Pour soumettre des noms et lire les règles du concours de dénomination du prolongement du métro vers Scarborough, visitez le site MetrolinxEngage.com/SSE-TBM.

Pour soumettre des noms et lire les règles du concours de dénomination du prolongement ouest d’Eglinton Crosstown, visitez le site MetrolinxEngage.com/ECWE-TBM. Pour ce concours particulier, les membres de la communauté sont invités à soumettre des paires de noms afin que les deux tunneliers du projet aient des noms qui vont bien ensemble.

Un tunnelier pour le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown lors d’un essai en usine en Allemagne – l’un des deux tunneliers. (photo de Metrolinx)

Suivez le parcours des tunneliers

Au fur et à mesure que les noms de ces tunneliers seront proposés par le public, Metrolinx suivra leur parcours, de la traversée de l’océan Atlantique jusqu’aux côtes canadiennes. Le tunnelier de l’extension du métro vers Scarborough quittera l’Allemagne début novembre, tandis que les machines d’Eglinton Crosstown West quitteront l’Allemagne plus tard le même mois.

Les trois machines devraient arriver au Canada en janvier et commencer à creuser des tunnels au printemps.

Chaque page du concours comportera un outil de suivi des tunneliers lorsqu’ils mettront le cap sur le Canada en novembre, alors continuez à consulter les mises à jour pendant qu’ils traversent le monde.

Pour plus d’informations sur le prolongement du métro vers Scarborough et pour contacter les membres du projet, visitez metrolinx.com/ScarboroughSubway.

Pour les dernières mises à jour concernant le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown, visitez metrolinx.com/EglintonWest.


par Joshua Patel Conseiller principal en communications de Metrolinx, programme de métro, Kimberly Murphy Metrolinx senior advisor, subway program