La ligne Lakeshore Est connaît un grand nombre d’activités de construction ces derniers temps, et les travaux continueront de s’intensifier pour soutenir la construction de l’infrastructure d’électricité afin d’offrir un service plus silencieux, plus rapide et plus efficace. Cela signifie que les clients pourront prendre le train à tout moment au cours de la journée sans avoir à vérifier les horaires, sachant que le prochain train arrivera sous peu.

Jetons un coup d’œil aux endroits où les travaux se déroulent et à ce qui est envisagé.

Corridor ferroviaire à l’est de la gare Union

La gare Union est le centre de transport ferroviaire de passagers le plus important du pays. Elle dessert environ 350 000 personnes par jour en temps normal. Les travaux se poursuivent à la gare afin de soutenir les efforts d’amélioration du service GO en multipliant par quatre le nombre de trains en circulation sur le réseau par jour.

Afin de mieux servir les clients, Metrolinx a ouvert l’année dernière la nouvelle station d’autobus de la gare Union et a rouvert le Bay Concourse de la gare Union dans le cadre d’un vaste programme de modernisation. Parmi les projets liés à ce corridor vital, nous pouvons citer, entre autres, l’élargissement des quais 24/25, la construction d’un nouveau quai sud, la mise à niveau du système de signalisation, la remise en état de la structure des ponts et le renouvellement des tours de signalisation. Vous trouverez de plus amples informations sur ces projets et sur les autres projets en cours dans le corridor dans la brochure sur la période de construction en 2021.

East Harbour

La nouvelle gare GO d’East Harbour est en cours de modernisation afin de répondre aux besoins locaux en matière de transport en commun et d’offrir des possibilités de correspondances essentielles aux clients. Prévue pour être un centre important de transport en commun, cette gare de correspondance située sur la ligne GO de Lakeshore East offrira des possibilités de correspondances fluides à davantage de services GO, y compris le programme SmartTrack Stations, davantage de services GO et de transport en commun local, ainsi qu’à la ligne Ontario. Cette nouvelle gare GO sera située dans le quartier Riverdale, immédiatement à l’est de Don Valley Parkway et au sud d’Eastern Avenue, sur la ligne GO de Lakeshore East.

Corridor ferroviaire de Lakeshore East, Toronto

Les travaux sur les murs de soutènement ont débuté. Ces murs seront construits entre Jones Avenue et Coxwell Avenue ainsi qu’entre Woodbine Avenue et Warden Avenue. Dans le cadre des travaux préparatifs en vue de la construction des murs, les équipes doivent niveler le terrain par un travail de terrassement. Le terrassement consiste à déplacer la terre et le sol afin de permettre aux équipes de construire une route temporaire pour un accès efficace au corridor ferroviaire.

Les murs de soutènement retiennent solidement la terre issue des travaux de terrassement afin d’élargir le corridor, lequel constitue le plus grand tronçon de la ligne ferroviaire. Ces murs supporteront également le poids des trains de passagers et de marchandises.

Le projet d’expansion permettra l’ajout futur d’une quatrième voie et l’électrification de la ligne Lakeshore East. Les améliorations apportées aujourd’hui à l’infrastructure permettront d’offrir aux communautés encore plus de services dans les années à venir.

Bowmanville

En partenariat avec le CP, Metrolinx a fait passer l’analyse de rentabilité du projet d’expansion de Bowmanville à l’étape suivante du processus, également appelée analyse de rentabilité de conception préliminaire (ARCP), pour une analyse plus approfondie et l’obtention des approbations requises. L’ARCP de Bowmanville examine plus en détail le tracé identifié dans l’Analyse de rentabilité initiale (ARI) – (ARI, disponible uniquement en anglais) – tout en examinant deux options différentes de service de week-end. Le tracé recommande la construction d’une nouvelle voie, ainsi que des voies d’évitement et de dépassement, le cas échéant, qui passera par la gare GO d’Oshawa et sera raccordée à la voie d’embranchement GM du CP pour permettre la traversée de Highway 401, et qui sera éventuellement raccordée à la subdivision Belleville du CP jusqu’à Bowmanville. Le projet d’expansion du service ferroviaire GO à Durham s’appuie sur les travaux de planification et les améliorations du service et de l’infrastructure qui sont déjà en cours dans la région.

La ligne Lakeshore East offre actuellement un service bidirectionnel, toute la journée, avec des fréquences de 15 minutes, ou plus, entre la gare Union et la gare d’Oshawa. Dans l’optique d’offrir un service plus silencieux, plus rapide et plus efficace, d’autres améliorations sont prévues et devront permettre la création d’un système régional de transport en commun rapide et pratique.

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