Place aux poutres.

L'érection de poutres au-dessus du viaduc de la rue Dupont entre l'avenue Lansdowne et l'avenue Campbell nécessitera des fermetures complètes de routes et de trottoirs. Les poutres sont faites de gros béton préfabriqué et sont essentiellement des segments de pont qui soutiendront la voie.

La construction à venir fait partie du projet Davenport Diamond Guideway qui contribuera à accroître le service ferroviaire GO sur la ligne de Barrie.

Afin de mettre les poutres en place, les équipes doivent mettre en place un système de portique sur le viaduc. Le système de portique fournira le muscle supplémentaire nécessaire pour soulever les lourdes poutres en béton et les installera précisément à leur place, pièce par pièce.

La rue Dupont, entre l'avenue Lansdowne et l'avenue Campbell, sera entièrement fermée par intermittence entre le lundi 4 avril et le dimanche 17 avril à partir de 21 h. à 6 h 00. Cela signifie que des fermetures complètes peuvent ne pas être nécessaires pendant toute la durée. Cependant, il sera important pour les navetteurs de planifier à l'avance et de prévoir du temps supplémentaire pour les déplacements, car il pourrait y avoir des retards et des embouteillages.

Voici les détails:

• Il n'y aura pas d'accès pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons pendant les fermetures. La chaussée et les trottoirs seront fermés, la circulation ne sera pas autorisée.
• Les détours pendant la fermeture incluent les avenues Lansdowne et Symington en direction nord/sud, et à travers Davenport Road en direction est/ouest.
• Les travaux comprendront le bruit général de la construction sur la rue Dupont et dans le corridor ferroviaire au sud du chemin Paton :
  • Des wagons monteront et descendront le corridor pour transporter les poutres du chemin Paton (où les poutres sont entreposées) jusqu'à la rue Dupont où la grue à portique les installera.
  • Une grue conventionnelle sera installée sur la rue Dupont par moments et une grue portique sera installée au-dessus de la rue Dupont, le bruit sera limité aux moteurs des équipements.
  • Des équipements de construction généraux tels que des camions et un chariot télescopique seront sur place pendant les activités, tous équipés d'alarmes de recul «bruit blanc» pour réduire au maximum les nuisances sonores.
• Des tours d'éclairage seront installées dans le corridor ferroviaire au-dessus de la rue Dupont pour permettre aux travaux de se dérouler en toute sécurité pendant la nuit.

Pour plus d'informations sur le projet Davenport Diamond Guideway et pour obtenir les dernières mises à jour, inscrivez-vous à l'e-blast hebdomadaire de Toronto West ici ou suivez-nous @GOExpansion.

Les résidents peuvent également entrer en contact avec une équipe de relations communautaires dédiée à TorontoWest@metrolinx.com.