Dans le cadre du programme d’expansion de GO plus large, les travaux en cours sur la ligne Barrie rapprochent davantage de services et de nouvelles connexions communautaires de la réalité. De nouvelles gares, des mises à niveau, des améliorations au corridor ferroviaire et de nouveaux espaces de quartier créeront plus de façons de se déplacer et amélioreront les communautés locales.

Gare GO d’Aurora   

Les équipes ont terminé les travaux de réhabilitation des voies lors d’une fermeture de week-end en septembre sur la ligne Barrie. La voie a été temporairement fermée pour permettre l’achèvement des travaux en toute sécurité pendant que les trains ne circulaient pas.

Juste au nord de la gare, les équipes ont enlevé les traverses de chemin de fer existantes, les couches de matériaux sous la voie (ballast, sous-ballast et plate-forme), et ont installé de nouveaux matériaux, y compris de nouvelles voies, pour renforcer et stabiliser la fondation de la voie. Ces travaux aident à maintenir un service de train GO fiable et fluide. 

Travaux de mise en service de la voie double de barrie  

Nous créons de l’espace pour un deuxième ensemble de voies le long de la ligne Barrie à Toronto, entre la rue King Ouest et l’avenue Steeles Ouest. Ces travaux ouvriront la voie à un service de train GO à deux voies et toute la journée à l’avenir.

Avant de construire un nouveau ponceau, les équipes ont installé un système de soutènement temporaire pour soutenir en toute sécurité les voies pendant que des machines lourdes creusaient profondément dans le sol. Le nouveau ponceau aidera à protéger le corridor et à prévenir l’érosion en canalisant l’eau loin des voies. 

Gare GO de Bloor-Lansdowne 

La gare GO de Bloor-Lansdowne sera un nouvel arrêt sur la ligne Barrie, juste au sud de la rue Bloor Ouest et à l’ouest de l’avenue Lansdowne. Cela offrira une connexion pratique pour le quartier Junction Triangle, donnant aux navetteurs plus de flexibilité, que ce soit pour se rendre à la gare Union ou pour se diriger vers le nord. La construction est en cours, avec l’étayage et l’excavation pour le bâtiment principal de la gare en cours.

Gare GO de Caledonia

La construction a commencé sur la toute nouvelle gare GO de Caledonia.

Juste à l’ouest de la route Caledonia sur l’avenue Eglinton Ouest, un nouveau carrefour de transport prend vie. La gare entièrement accessible reliera les personnes voyageant vers le centre-ville, vers le nord et à travers Toronto. Les clients du train GO pourront se connecter directement avec la future ligne 5 Eglinton et le service d’autobus de la TTC, le tout à partir d’un seul endroit.

La gare GO de Caledonia comprendra les éléments suivants :

• Une nouvelle place d’accès à la gare reliant le quai GO, le niveau de la rue, la future ligne 5 Eglinton et la boucle de bus de la TTC.
• Un quai complet avec des abris chauffés, des auvents et un système de fonte des neiges pour une expérience plus confortable.
• Un chemin polyvalent reliant le quai ouest à la rue Carnarvon au coin nord-ouest.
• Un tunnel piétonnier reliant l’extrémité nord du quai à l’avenue Bowie et à la York Beltline du côté est de la gare.
• 64 espaces pour bicyclettes
• Les systèmes tarifaires qui comprennent PRESTO, des distributeurs automatiques de billets (DAB), des processeurs de transactions tarifaires sans contact de la gare, ainsi que de la signalisation numérique.

Voie verte du saut-de-mouton de Davenport

La voie verte sera un nouvel espace public dans l’ouest de Toronto. Avec les travaux en cours, des avis peuvent être trouvés ici sous la section du saut-de-mouton de Davenport pour vous aider à rester informé des travaux de construction.

Située entre le chemin Davenport et le chemin Paton, juste au nord de la rue Bloor Ouest, la voie verte sera un avantage à long terme pour la communauté. Cela comprendra :  

• Un sentier polyvalent entièrement accessible
• Un pont piétonnier au-dessus des voies de fret, au nord de la rue Dupont
• De nouveaux espaces de quartier, y compris la place du pont Dupont et la place du marché de l’avenue Wallace, comporteront des bancs et un éclairage.
• Raccordement du quartier à la voie verte à partir des trottoirs et des parcs de la ville
• Aménagement paysager durable, plantations et jardins
• Une aire de jeu pour chiens sans laisse  

Gare GO de King City

Des équipes ont installé des ponceaux près de la gare GO de King City. Les ponceaux aident à détourner l’eau des voies ferrées pour protéger contre les inondations et la corrosion.

Après avoir enlevé le sol, un étaiement provisoire, qui ressemble à un grand rectangle en métal, stabilise la terre pour éviter l’effondrement du sol dans la zone de travail. Ils installent ensuite le tuyau de ponceau en acier. Après l’installation, la boîte est retirée et la zone est remblayée avec de la terre et compactée à l’aide du compacteur jaune.

Gare GO de Maple

Le pont comprendra des escaliers, des rampes et des garde-corps construits avec des ingrédients clés tels que le béton, l’asphalte et l’imperméabilisation. Une fois terminé, cela facilitera l’accès à la gare GO de Maple comme jamais auparavant.

Le nouveau pont offrira un moyen plus sûr et plus pratique pour les piétons et les cyclistes de traverser la promenade Major Mackenzie, améliorant ainsi la connexion de la communauté à la gare.