Début de la dernière étape du creusement du tunnel pour le POEC

D'importants travaux de construction couvrent les 9,2 kilomètres du tracé du prolongement.

Le 15 avril — Les équipes ont commencé à creuser les tunnels reliant le prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown au terminus existant du TLR d’Eglinton Crosstown (qui sera connu sous le nom de Ligne 5 Eglinton lors de son ouverture) à la gare de Mount Dennis. 

Le prolongement fera de la ligne 5 Eglinton une autre grande ligne de transport en commun rapide est-ouest pour la région du Grand Toronto (RGT), allant de Scarborough jusqu’à Mississauga, en passant par le centre-ville de Toronto. Le projet ajoutera sept nouvelles gares aux 25 gares et arrêts de la ligne 5 Eglinton.

L’année dernière, le contrat de conception et de construction du deuxième tronçon souterrain du prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown a été attribué à la société Strabag Inc.

Les tunnels jumeaux de 500 mètres sont en cours de construction selon la méthode d’excavation séquentielle, souvent utilisée pour les petites sections de tunnels. Avec cette méthode, la zone à creuser est divisée en sections plus petites et excavée en séquence. Le béton est ensuite projeté sur les parois du tunnel au fur et à mesure que les sections sont excavées afin de renforcer les parois exposées. Environ un à deux mètres de tunnel sont excavés chaque jour. 

L’année dernière au printemps, Renny et Rexy, les tunneliers qui ont creusé le segment ouest de la ligne, ont terminé leur parcours de 6,3 kilomètres. Les deux tunneliers ont passé deux ans à creuser soigneusement des tunnels jumeaux s’étendant de la promenade Renforth au chemin Scarlett, où la future ligne de transport en commun rapide émergera à la surface et passera à une section surélevée.

Les travaux de construction se poursuivent également sur un autre segment important de la ligne, à savoir la voie de guidage surélevée de 1,5 kilomètre qui passera au-dessus de la rivière Humber. Les équipes ont commencé à travailler ce printemps sur les fondations et les piliers du pont, qui s’étendra de l’ouest de Scarlett Road à l’est de Jane Street.

Les travaux de construction majeurs étant désormais en cours sur l’ensemble du tracé du projet, la vision d’un transport en commun plus rapide pour des milliers de personnes dans l’ouest de Toronto et à Mississauga devient de plus en plus évidente.

Pour rester à l’affût des progrès liés à la construction, suivez le prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown sur Instagram, X et Facebook. 

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