Les robots et les lasers peuvent évoquer les films de science-fiction, mais la ligne Ontario les utilise pour planifier et concevoir les transports en commun du monde réel. 

Avant de commencer la construction, nous devons avoir une compréhension précise de nos sites de travail, tant au-dessus qu’en dessous du sol. C’est là que la technologie de détection et télémétrie par la lumière (LIDAR) entre en jeu.

Une grande partie du travail nécessaire à la mise en place de nouveaux transports en commun consiste en la préparation des éléments plus importants et plus reconnaissables comme les gares, les tunnels et les voies. Le balayage par LIDAR nous donne un portrait précis et détaillé de ce qui se trouve déjà sous le sol, ce qui nous permet de savoir ce qui devra être déplacé ou construit afin d’éviter les interférences comme les infrastructures de services publics.

Comment fonctionne LIDAR?

Les machines LIDAR utilisent la lumière sous la forme d’un laser pulsé qui rebondit sur les surfaces et retourne au scanneur pour mesurer à distance les distances spatiales et les cartographier.

Compactes et portables, ces machines peuvent être abaissées dans les bouches d’égout pour capturer un plan 3D des chambres, des murs et des infrastructures de services publics existants, comme les conduites d’égout, les drains d’eaux pluviales et les tunnels de services, afin de recueillir des données essentielles pour les équipes qui planifient et conçoivent la ligne Ontario.

Au-delà de simplement cartographier l’emplacement des infrastructures existantes des services publics ou d’autres infrastructures souterraines, LIDAR fournit également des données critiques sur les conditions structurelles du sol que nos équipes doivent connaître pour planifier en toute sécurité et avec précision leurs approches.

Pourquoi utiliser LIDAR pour la planification des transports en commun?

La technologie LIDAR permet aux équipes de recueillir plus facilement les renseignements nécessaires pour planifier la construction et la conception des infrastructures de transport en commun.

LIDAR permet de gagner du temps, car elle peut balayer de grandes zones rapidement et avec précision par rapport aux méthodes manuelles d’arpentage sur place.

Cette technologie est également plus sécuritaire que l’arpentage manuel, qui force les travailleurs à explorer les bouches d’égout. Nous pouvons envoyer une machine LIDAR sous terre au lieu d’une personne.

Une technologie pour transporter le transport vers l’avenir

Nous utilisons également une technologie de pointe pour la ligne Ontario, même au-delà des étapes de planification et de construction.

La ligne Ontario de 15,6 kilomètres pourra offrir un service plus rapide et plus fréquent, en s’appuyant sur une technologie moderne adoptée par les réseaux de métro les plus avancés du monde. 

La ligne sera dotée de trains entièrement automatisés avec une signalisation moderne comme ceux utilisés à Vancouver, Londres, Paris et Singapour. Nous pourrons les faire circuler plus rapidement sur le réseau, ce qui signifie que nous pourrons effectuer jusqu’à 40 trajets par heure avec aussi peu que 90 secondes entre les trains.

Un trajet d’un bout à l’autre prendra moins de 30 minutes, ce qui rendra les déplacements à Toronto et au-delà plus simples et plus rapides.