SAR de Durham-Scarborough
Centre d’information public
Le Centre d’information public a pour but de présenter et de solliciter des commentaires sur la conception préliminaire et les résultats des études techniques, y compris les répercussions potentielles et les mesures d’atténuation proposées. Cliquez sur les icônes ci-dessous pour en apprendre davantage.
Nous travaillons sur un plan pour transformer la façon dont les déplacements se font dans la région.
Nous avons déterminé que le service d’autobus rapide est la technologie de transport en commun privilégiée pour relier Durham et Scarborough dans le cadre du Plan de transport régional de 2041, et de l’analyse de rentabilisation initiale du service d’autobus rapide entre Durham et Scarborough.
Une partie du plan consiste à offrir un service de transport en commun plus fréquent et plus fiable à la région de Durham et à la ville de Toronto, dans le cadre du projet Service d’autobus rapide entre Durham et Scarborough. Le projet proposé d’un service d’autobus rapide s’appuie sur le service PULSE existant le long de l’autoroute 2 dans la région de Durham et sur le chemin Ellesmere dans la ville de Toronto.
Aperçu
Metrolinx collabore avec la région de Durham, Durham Region Transit, la ville de Toronto et la Toronto Transit Commission à la planification et à la conception de ce corridor de transport en commun rapide.
Compte tenu de la croissance rapide au cours de la dernière décennie et de l’attente que cette croissance se poursuivra à l’avenir, la demande de déplacements le long du corridor continuera d’augmenter et le transport en commun à plus grande capacité sera nécessaire pour relier les collectivités et l’emploi des deux côtés de la frontière entre Toronto et Durham.
Le rapport environnementalsur le projet (REP) pour ce projet de SAR été mis à la disposition du public pour une période d'examen de 30 jours qui a débuté le 21 janvier 2022, conformément au processus d'évaluation des projets de transport en commun. Après la période d'examen de 30 jours, le ministre de l'Environnement, de la Conservation et des Parcs disposait de 35 jours pour examiner le REP conformément au Règlement de l'Ontario 231/08.
En quoi consiste un service d’autobus rapide ?
Voies réservées
… pour les autobus, dans la mesure du possible, permettant des temps de déplacement plus courts et un service de transport en commun plus fiable
Service fréquent
… avec un autobus toutes les 5 minutes ou moins pendant les heures de pointe
Signaux intelligents
… sur l’autoroute 2 sont déjà installées & s’adapteront pour soutenir un flux de circulation plus fluide pour tous les trajets
Meilleures correspondances
… les trajets de TTC, DRT et GO Transit peuvent utiliser les voies réservées et partager les mêmes arrêts, facilitant les déplacements dans la régions
Service fiable
… avec des autobus qui sont séparés de la circulation générale dans la plupart des régions
Connections, croissance et environnement
Le SAR de Durham-Scarborough créerait des connexions, appuierait la croissance démographique prévue et contribuerait à améliorer l’environnement.
Le corridor du service d’autobus rapide de Durham-Scarborough propose environ 36 kilomètres d’infrastructure pour le service d’autobus rapide le long de l’autoroute 2 et du chemin Ellesmere reliant le centre-ville d’Oshawa, Whitby, Ajax, Pickering et Scarborough. Le corridor améliorera les connexions entre les services de TTC, DRT et GO Transit, ce qui permettra aux usagers du transport en commun de se rendre là où ils vont plus vite qu’auparavant.
Participez
Notre plan d’engagement
Des membres du public, des organismes, des collectivités autochtones et d’autres personnes intéressées ont été invités à participer aux discussions sur le service d’autobus rapide Durham-Scarborough. Pour ce faire, ils devaient assister à des activités de consultation ou en communiquer directement avec le personnel pour obtenir des renseignements, fournir des commentaires ou poser des questions.
Documents du projet
Nos premier et deuxième cycles de centres d’information du public sont terminés. Si vous n’avez pas pu vous présenter en personne, veuillez cliquer sur les boutons ci-dessous pour télécharger les documents.
Échéancier
Veuillez noter que la carte interactive a été mise à jour pour la dernière fois en octobre 2021. La conception a été mise à jour par la suite en fonction de la rétroaction du public et des intervenants.
Réunions enregistrées
Regardez les enregistrements des réunions virtuelles passées en direct, téléchargez les documents et lisez les questions et réponses maintenant.
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