Les équipes ont mis sous tension le système de caténaire surchauffé (OCS) qui fera bientôt circuler les véhicules légers sur rail Crosstown sur la partie est du tracé.

Le système OCS est installé sur des poteaux et des supports aériens le long des voies de transport léger sur rail (TLR).

Le constructeur du projet de train léger sur rail Crosstown, Crosslinx Transit Solutions, a mis sous tension le système entre Laird et Kennedy afin de commencer les essais et la mise en service des véhicules légers sur rail et du système ferroviaire. Le système OCS de l’installation d’entretien et de remisage d’Eglinton à Caledonia est déjà sous tension et des essais de véhicules y sont en cours.

L’alimentation de ces véhicules n’est pas une mince affaire et nécessite beaucoup d’électricité. Les experts rappellent à chacun de rester à l’écart des câbles aériens lorsqu’il circule sur Eglinton Avenue East. Cela signifie qu’il faut continuer à respecter la signalisation des travaux et rester à l’écart de tous les câbles aériens.

À partir de la fin du mois, six véhicules seront livrés dans la partie est du Crosstown et commenceront à rouler sur cette section de la voie pendant les essais des véhicules.

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