Arrivée du premier tunnelier du prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge 

Une livraison spéciale est arrivée pour le futur prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge. 

Après un voyage depuis l’Europe, ce tunnelier Herrenknecht est l’une des deux machines qui contribueront à la construction de ce prolongement du métro. Les machines sont si grandes qu’elles doivent être expédiées en pièces détachées et assemblées sur place. 

Une fois assemblés au puits de lancement dans la région de York, les deux tunneliers creuseront deux tunnels jumeaux de 6,3 kilomètres qui prolongeront la ligne 1 de la TTC vers le nord, depuis la station Finch jusqu’à Richmond Hill. 

L’art d’entretenir les roues 

Que faut-il pour assurer le fonctionnement continu d’un vaste réseau ferroviaire? Nous vous emmenons dans les coulisses de notre installation de maintenance d’Etobicoke, où les trains GO, les locomotives et les véhicules d’UP Express font l’objet d’un entretien régulier des roues. 

That work includes replacing wheels when needed and wheel turning, a critical maintenance process that helps keep trains running safely and smoothly. 

Like any mechanical component, train wheels experience wear and tear over time. The immense forces created by regular operation, braking and even hot weather can lead to flat spots, surface cracks and other signs of wear. 

Using specialized equipment and precise measurements, crews reshape worn wheels to restore their optimal profile. 

Ce que nous avons fait lors de l’interruption de service de la ligne de Lakeshore West 

Les interruptions du service ferroviaire ne sont pas idéales, mais elles sont parfois nécessaires pour entretenir, construire et étendre le réseau GO Transit. 

Ce mois-ci, le service sur la ligne Lakeshore West a été temporairement interrompu pendant deux fins de semaine afin que les équipes puissent mener à bien des travaux importants. 

Le long de la ligne de Lakeshore West, les équipes ont réalisé des travaux essentiels de renouvellement des voies. Elles ont également fait avancer les travaux sur le saut-de-mouton de la promenade Burloak, installé des infrastructures souterraines à la gare GO d’Oakville, poursuivi les travaux sur les quais à la gare GO de Long Branch, et bien plus encore.  

Chaque interruption de service aide à faire avancer les projets de transport en commun et renforce le réseau régional. Nous savons que ces interruptions peuvent causer des inconvénients et nous vous remercions de votre patience pendant la durée des travaux. 

Un trajet en train automnal pittoresque le long de la ligne GO de Barrie 

Asseyez-vous, détendez-vous et admirez les superbes paysages d’automne le long de la ligne de Barrie grâce à ce trajet virtuel de la gare Union à la gare GO d’Allandale Waterfront. Cela pourrait-il être le trajet en train le plus pittoresque de l’Ontario? À vous de juger. 

Ne manquez pas nos voyages virtuels le long de la ligne Richmond Hill et de la ligne Stouffville. Et restez à l’affût d’un autre voyage en train bientôt disponible. Vous avez une idée de l’endroit? Faites-nous-en part dans les commentaires. 

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