Prolongement de la ligne de métro Yonge : Arrivée du tunnelier

26 oct. – Une livraison spéciale vient d’être effectuée dans le cadre du prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge.

Le premier des deux tunneliers qui creuseront les deux tunnels jumeaux de 6,3 kilomètres du prolongement est arrivé sur le site du puits de lancement des tunnels dans la région de York.

Ornée d’une feuille d’érable rouge vif, la grande tête de coupe circulaire du tunnelier finira par tourner et creuser l’un des nouveaux tunnels de métro, une fois que la machine sera entièrement assemblée et prête à l’emploi.

Les travaux d’assemblage du premier tunnelier sont désormais en cours : une grue est utilisée pour faire descendre ses éléments dans le puits de lancement où la machine sera assemblée, ce qui représente un pas de plus vers le creusement des tunnels du prolongement vers le nord de la ligne Yonge.

Le deuxième tunnelier passera par un processus similaire lorsqu’il arrivera.

Parallèlement, les équipes préparent le site du puits de lancement en vue des futurs travaux de creusement en installant l’équipement et les systèmes de soutien dont les tunneliers auront besoin une fois qu’ils commenceront à creuser.

Le prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge étendra le service de métro de la ligne 1 de la TTC d’environ huit kilomètres plus au nord, avec cinq nouvelles stations à Toronto, Vaughan, Markham et Richmond Hill.

Une fois assemblés, les deux tunneliers creuseront vers le sud depuis le puits de lancement en direction de la station Finch, chacun creusant l’un des deux tunnels jumeaux qui relieront le prolongement du métro au service existant de la ligne 1 à la station Finch.

Le prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge ajoutera plus de 94 000 trajets quotidiens au réseau, réduisant les temps de déplacement jusqu’à 22 minutes et diminuant les émissions de gaz à effet de serre de plus de 4 800 tonnes par année.

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