Le pont de Lakeshore Est presque termine

Vidéo et photos époustouflantes des travaux de construction le long du corridor de Lakeshore West

19 nov. 2018

Ils ont travaillé jour et nuit durant les week-ends pour redonner vie à des ponts centenaires et moderniser les corridors ferroviaires pour accueillir les futurs services bonifiés de GO Transit.

Les travaux ont progressé rapidement le long Lakeshore West. Presque achevés, ils ont été une occasion unique pour l’équipe de faire un véritable retour dans le passé. Les travaux comprenaient le retrait de la travée de pont vieille de 107 ans, ainsi que la réhabilitation des piles de pont existantes et d’autres parties âgées de plus de 130 ans. Pour plusieurs membres de l’équipe, ces travaux dévoilent tout un pan d’histoire.

« C’est fascinant de constater combien les méthodes de construction de pont ont changé au fil du temps », indique Michael Szewczyk, coordonnateur de projet ayant participé aux travaux du pont sur le corridor de Lakeshore West.

« C’est toujours un peu triste de voir disparaître un élément d’infrastructure historique, mais comme nous le savons bien, rien n’est éternel ».

Bien sûr, tout cela ne vient pas sans défi à relever. La clientèle a subi des diminutions de services pendant les week-ends, alors que les équipes, quant à elles, ont dû composer avec des écueils aussi bien techniques que météorologiques.

Deux autres week-ends de travaux sont prévus. Comme le projet achève, l’heure est maintenant aux leçons retenues et aux souvenirs pour les équipes.

« Ce projet a mis en lumière tout ce qui peut être accompli avec une bonne collaboration et communication entre tous les membres de l’équipe », se réjouit Michael Szewczyk.

« Je suis très fier du travail de chacun jusqu’à maintenant », ajoute-t-il. « L’un des moments les plus mémorables est sans doute le retrait de la première travée d’époque et l’installation de la dernière travée neuve ».

Ces travaux assureront la longévité de la voie ferrée pour des décennies à venir, tout comme celle des souvenirs de Michael Szewczyk et de son équipe.


par Nitish Bissonauth Conseiller bilingue du contenu editorial de Metrolinx