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Sécurité TLR : Conseils clés pour naviguer dans le nouveau TLR
Conseils essentiels pour voyager en toute sécurité là où circulent les véhicules légers sur rail.
20 oct. 2025
Chez Metrolinx, la sécurité est notre priorité absolue, alors que nous continuons à offrir de meilleures options de transport, plus rapides et abordables partout dans la région.
Avec les essais de véhicules en cours pour des projets de train léger sur rail comme la Ligne 5 Eglinton (Crosstown Eglinton) et la Ligne 6 Finch West, Metrolinx souhaite que tout le monde vivant, travaillant ou se déplaçant près de ces projets demeure en sécurité.
Entrée et sortie par la droite
La conception routière « entrée/sortie par la droite » limite les virages à gauche et le passage direct dans les rues transversales et les entrées sur les routes qui partagent la voie du transport léger sur rail (TLR).
Par exemple, si vous souhaitez entrer dans un centre commercial ou une entrée quelconque, vous ne pourrez le faire qu’en tournant à droite. Pourquoi ? Cette conception permet de séparer le véhicule léger sur rail (VLR) de la circulation routière autant que possible, réduisant les risques d’incidents et assurant un service fréquent et rapide le long de toute la ligne.
Les conducteurs sont invités à porter une attention particulière à la signalisation routière et à n’effectuer des demi-tours qu’aux endroits autorisés.
Feux de circulation vs. Feux de transit
L’arrivée d’une nouvelle ligne de train léger sur rail entraîne de nouveaux feux de circulation, modifiant la façon dont les automobilistes ont l’habitude de circuler là où des voies de TLR sont désormais installées.
Traffic signals for cars and other vehicles on the road will remain in the expected shade of yellow, but transit signals for trains and other transit vehicles are black to set them apart.
Les feux de circulation pour les voitures et autres véhicules routiers restent en teinte jaune classique, tandis que les signaux pour les trains léger sur rails et autres véhicules de transport collectif sont noirs pour bien les distinguer.
Veillez à ne tourner à gauche ou à effectuer un demi-tour qu’aux intersections dotées d’un signal fléché vert réservé. Les virages à gauche et les demi-tours ne sont permis que lorsque la flèche verte est allumée.
Sécurité piétonne : zones refuge
Traverser la rue ou monter à bord d’un TLR nécessite un endroit sécuritaire pour les piétons, appelé « zone refuge ». Il en existe à chaque arrêt en surface le long des routes du TLR. Ces zones existent aussi aux intersections dotées d’une voie réservée au virage à gauche.
Il est important de noter que toutes les intersections ne disposent pas d’un arrêt — il n’y aura donc pas de zone refuge pour traverser. À ces endroits, synchronisez bien votre traversée et évitez de vous immobiliser sur les rails.
Pour aider à protéger les piétons à proximité, les VLR disposent aussi de signaux sonores. L’opérateur peut déclencher une alerte pour signaler l’arrivée ou le passage d’un train léger sur rail, ou avertir les piétons trop proches des rails. Un avertisseur plus fort peut aussi être utilisé lorsque le niveau d’alerte requis est élevé, pour les piétons et les automobilistes.
Sécurité piétonne : traversée illégale
L’installation d’arrêts, de rails et de signaux de train léger sur rail modifie aussi la façon dont les piétons se déplacent dans le secteur.
Assurez-vous de traverser uniquement aux passages piétons désignés. Regardez toujours des deux côtés et attendez le signal de passage.
Là où il y a des rails, un train léger sur rail peut arriver à tout moment : ne traversez jamais illégalement (Ne traversez hors des passages piétons) et rappelez-vous que les rails sont strictement interdits aux automobilistes, cyclistes et piétons.
Sécurité cycliste : traversée des rails
Toute personne circulant à vélo dans un couloir de TLR doit respecter les règles de la route, faire preuve de prudence et utiliser les pistes cyclables. Les lignes 6 Finch et 5 Eglinton disposeront également de nouvelles options pour les cyclistes. Pour traverser, empruntez un passage autorisé et respectez la signalisation routière et piétonne.
Traversez toujours les rails à un angle de 90 degrés pour éviter que les roues se coincent ou glissent sur le métal, et soyez particulièrement prudent par mauvais temps (pluie ou neige).Alors que les essais et mises en service se poursuivent pour la Ligne 5 Eglinton et la Ligne 6 Finch West, il est crucial pour toute la communauté de rester vigilante et d’adopter ces nouvelles habitudes routières. En gardant ces conseils de sécurité en tête, nous contribuerons à une transition en douceur à l’approche de l’ouverture de ces nouvelles lignes de train léger sur rail.
par Shane Kalicharan Metrolinx editorial content advisor