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Découvrez les grues qui aident à construire la ligne
À travers le centre de Toronto, des grues effectuent le travail lourd pour les travaux du métro.
22 sept. 2025
Si vous avez récemment passé un site de construction de la ligne Ontario dans le centre-ville de Toronto, vous avez probablement aperçu une grue s’élevant contre la ligne d’horizon. Ces machines impressionnantes sont essentielles pour les travaux de construction de métro. Nous utilisons les types de grues suivants sur nos sites :
- Grues à tour, les grandes grues qui dominent l’horizon;
- Grues à portique qui glissent sur des rails pour se déplacer de côté à côté;
- Grues mobiles qui se déplacent sur le site au besoin.
Chaque grue, qu’elle soit fixe ou glissant sur des rails, joue un rôle unique dans la transformation de l’infrastructure de transport de la cité en soulevant des matériaux haut dans les airs ou bas dans le sol.
Pourquoi utilisons-nous des grues à tour?
Les grues à tour sont les grues les plus visibles le long du trajet. Ils sont faciles à repérer grâce à leur grand mât vertical – la structure métallique qui s’élève du sol – et leur long bras horizontal, qui s’étend comme un bras. Ces grues sont conçues pour la hauteur et la résistance, capables de soulever des charges lourdes et de transporter des matériaux sur de vastes zones. Les contrepoids équilibrent la charge, assurant la stabilité pendant les élévateurs.
Une grue à tour au parc Moss. (Photo de Metrolinx)
À gare GO d’Exhibition, il y a trois grues à tour sur le site qui aident avec l’excavation et d’autres activités, comme s’assurer que les matériaux se déplacent efficacement. Le plus frappant est celui qui qui s’élève à environ 65 mètres de hauteur. Étonnamment, ce n’est pas juste une grue à tour – elle est aussi mobile. Monté sur des rails, cette grue se déplace d’est en ouest, nécessaire pour les travaux de construction du futur hall de gare au-dessus des voies actives de Lakeshore West GO. Sa taille et sa portée sont inégalées – en fait, c’est la plus grande grue sur rails dans la province en ce moment!
D’autres sites de la ligne Ontario comme King-Bathurst, Queen-Spadina, Moss Park et Corktown sont également en construction avec des grues à tour. Ces grues sont essentielles dans l’excavation, aidant les équipes à creuser tout en maintenant l’efficacité et la sécurité. Ils sont idéaux pour des projets à long terme, bien que leur configuration ne soit pas une mince affaire. Une fois installés, ils restent put tout au long des travaux de construction, ancrant les opérations du site.
Pourquoi utilisons-nous des grues à portique?
Les grues à portique apparaissent à King-Bathurst, Osgoode et Queen, où elles fonctionnent à l’intérieur d’abris acoustiques. Ces abris aident à réduire la poussière et le bruit pour la communauté et limitent les impacts des travaux de construction pour les résidents à proximité. À l’intérieur each, les grues à portique se déplacent de côté, soutenant l’excavation avec une efficacité silencieuse.
Les grues à portique sont des structures autonomes avec une poutre horizontale soutenue par deux jambes verticales. Ces grues se déplacent sur des roues ou des voies fixes et sont idéales pour soulever et déplacer des matériaux lourds sur de petites surfaces planes. Le mécanisme de levage se déplace le long de la poutre horizontale, permettant un mouvement latéral des charges.
Exemple d’une grue à portique à l’intérieur d’un abri acoustique à la gare d’Osgoode. (Photo de Metrolinx)
Pourquoi utilisons-nous des grues mobiles?
Bien que les grues à tour et les grues à portique soient les principaux chevaux de bataille au quotidien, les grues mobiles jouent un rôle tout aussi critique le long du trajet de la ligne Ontario. Les grues mobiles sont souvent utilisées pour aider à la livraison de matériaux, au placement d’équipements et pour soutenir l’excavation dans des zones où les grues à tour ou les grues à portique ne peuvent pas atteindre. Ils sont particulièrement utiles lors de la mise en place initiale du site ou lorsque nous passons d’une phase de construction à une autre.
Ces grues sont généralement montées sur des véhicules à roues, ce qui leur permet de se déplacer entre les sites et de s’adapter aux besoins changeants des chantiers. Leur flexibilité les rend indispensables pour les élévateurs à court terme, les espaces restreints et les zones où les installations de grues permanentes ne sont pas réalisables.
L’utilisation de grues, de portiques et de grues mobiles sur les chantiers de construction du centre-ville de la ligne Ontario reflète un équilibre réfléchi entre la puissance de levage vertical et la mobilité horizontale. Chaque grue est adaptée pour répondre aux exigences uniques de son site, garantissant sécurité, efficacité et progrès.
Exemple d’une grue mobile rouge à la gare de Moss Park. (Photo de Metrolinx)
par John Hoben Conseiller principal en communications, Programme du metro