Améliorations à venir des voies et des stations pour l'expansion de la ligne GO de Barrie

L'expansion du service GO le long de la ligne Barrie commence avec le début de la construction

22 avr. 2022

De la modernisation des gares à l'ajout de voies, il se passe beaucoup de choses le long de la Barrie GO Line.

Dans le cadre du projet d'agrandissement de GO, la construction d'améliorations aux gares GO de Maple et King City commence.

Les équipes de construction se préparent également à commencer à poser des deuxièmes voies sur une section de la ligne Barrie, ainsi qu'à préparer d'autres sections de la ligne pour une future double voie.

Tout ce travail vise à offrir un service ferroviaire GO bidirectionnel accru toute la journée à un plus grand nombre de personnes au nord de Toronto.

Agrandissement de GO sur la ligne Barrie

Dans le cadre du projet, des deuxièmes voies sont ajoutées entre Rutherford Road et McNaughton Side Road sur la ligne Barrie, et des travaux sont en cours pour préparer d'autres portions de la ligne pour recevoir une deuxième voie.

Pourquoi une deuxième piste est-elle si importante ?

À l'heure actuelle, une grande partie de la ligne Barrie emprunte une seule voie, ce qui limite le nombre de trains pouvant circuler le long de la ligne. Ajouter une deuxième voie revient à passer d'une route à voie unique, où la circulation doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse, à une route à deux voies où la circulation peut circuler dans les deux sens.

Ces travaux de préparation se déroulent entre le chemin Kirby et la rue Dufferin, ainsi qu'entre la rue Bathurst et la promenade Engelhard et comprennent le nivellement, la clôture, l'extension des ponceaux, les murs antibruit et le déplacement des services publics.

La construction d'un nouveau pont ferroviaire à voie unique débutera également à l'intersection de la ligne Barrie avec la rue Yonge.

Le nouveau pont sera construit à côté de celui existant et permettra aux trains de circuler sans interrompre le flux de circulation sur la route en contrebas.

À Maple GO, un nouveau mur antibruit sera ajouté le long de la nouvelle voie du côté ouest du corridor ferroviaire. Un nouveau pont piétonnier sur le chemin Major Mackenzie sera également ajouté pour faciliter l'accès à la gare.

Le nouveau pont ferroviaire à voie unique au-dessus de la rue Yonge rendu par l'artiste, les conceptions sont sujettes à changement. (image Metrolinx)

Améliorations et mises à niveau de l'infrastructure à Maple GO

À la gare GO de Maple, des améliorations permettront à la gare de prendre en charge le futur service bidirectionnel toute la journée sur la ligne Barrie. Les améliorations incluent :

  • Une plateforme Est réhabilitée
  • Une nouvelle plateforme côté ouest
  • Mise en service du tunnel nord et sud (y compris les ascenseurs) pour se connecter à la plate-forme ouest
  • Extension de la boucle de bus sur Eagle Rock Way et connexion du tunnel nord à la boucle de bus
  • Mise à niveau de la zone de prise en charge et de dépose des passagers
  • Un nouveau pont piétonnier traversant la promenade Major Mackenzie ainsi que des murs de soutènement, des sentiers et des améliorations à l'aménagement paysager autour du pont

King City GO va subir des améliorations à la gare

Plus au nord, à la gare GO de King City, la construction des améliorations de la gare débutera bientôt et comprendra l'agrandissement et la réhabilitation du stationnement en surface, un nouveau quai ouest et un pont piétonnier.

Un aperçu de la station King City GO améliorée. Rendu d'artiste, les dessins sont sujets à changement. (image Metrolinx)

À l'instar de Maple, les améliorations apportées à King City GO permettront à la gare de prendre en charge l'augmentation future du service bidirectionnel toute la journée sur la ligne Barrie.

J'habite près d'une des stations en construction. Qu'est ce que cela signifie pour moi?

Les résidents remarqueront que les équipes de construction, l'équipement et les livraisons de matériaux traversent les routes résidentielles dans l'aire de stationnement de King City GO et de Maple GO. Les résidents peuvent également remarquer du bruit et des vibrations provenant de la machinerie et de la lumière ambiante provenant du site.

La construction se déroulera principalement du lundi au vendredi de 7h00 à 17h00, mais des travaux de nuit pourraient être nécessaires. Lorsque des travaux de nuit doivent avoir lieu, Metrolinx communiquera à l'avance avec la communauté locale et fera tout son possible pour minimiser les perturbations.

Pour obtenir les informations les plus récentes sur ce projet et sur d'autres projets de Metrolinx en cours dans la région de York, les résidents peuvent visiter metrolinx.com/subscribe et s'abonner à la newsletter.

Plus à venir pour l'expansion de GO sur la ligne Barrie

Metrolinx s'est engagée à étendre le service GO le long de la ligne Barrie, ce qui signifie des déplacements plus rapides et plus fréquents pour les clients sur cette ligne.

En apportant des améliorations aujourd'hui, Metrolinx s'efforce d'offrir un service bidirectionnel plus rapide toute la journée aussi souvent que toutes les 15 minutes vers les gares GO Maple et King City. Ces projets ouvriront également la voie à l'électrification du corridor jusqu'à la gare GO d'Aurora.

Vous souhaitez obtenir plus de mises à jour sur ce projet et d'autres jalons de construction ? Gardez un œil sur Metrolinx News et suivez le compte Twitter de GO Expansion .


par Rosie Hales-Wilson Metrolinx senior communications advisor