Prolongement de la ligne GO de Barrie

Voici comment nous améliorons encore la ligne Barrie.

Travaux de week-end pour la traversée de services publics

Durée prévue

13 nov. 2026 - 16 nov. 2026

Heures de travail

Vendredi 21 h à dimanche 9 h, 24 heures

Date de l’avis

28 oct. 2026

Figure 1 : Carte montrant trois emplacements d’excavation. Image de Metrolinx.

Quels sont les travaux en cours?

Les équipes de Metrolinx effectueront des travaux de traversée de services publics en tranchée ouverte pour faciliter le raccordement du chantier aux quais est et ouest de la future gare de Junction Triangle. Ces travaux auront lieu pendant une interruption du service de week-end sur la ligne ferroviaire GO de Barrie, afin de permettre aux équipes de travailler sur la voie sans que des trains en circulation ne passent.

À quoi s’attendre

  • Lorsque c’est possible, les lumières des équipements seront positionnées loin des maisons résidentielles pour maintenir les niveaux de pollution lumineuse bas.
  • Les camions et les équipements de construction peuvent générer de la poussière pendant la construction.
  • Les équipes prendront des précautions pour surveiller et réduire la poussière.
  • On peut s’attendre à une augmentation de la présence de véhicules et d’équipements de construction dans la zone de travaux.
  • Les camions quittant and entrant le site emprunteront les points d’accès à l’avenue Sterling, à la rue Bloor Ouest et/ou à l’avenue Dora/avenue St. Helen’s.
  • Les camions feront la file à l’intérieur du chantier et ne feront pas la file à l’extérieur des limites du site.

Changements à la circulation

  • Aucune perturbation de la circulation n’est prévue.

Accès piétonnier

  • Tous les trottoirs piétonniers resteront ouverts pendant les travaux.

Bruit et vibrations

  • Pour minimiser les impacts sonores sur la communauté, l’équipement de surveillance du bruit et des vibrations sera installé avant le début de la construction. Ces dispositifs aideront à détecter tôt les dépassements afin de mener proactivement des actions correctives au besoin pendant que les équipes travaillent.
  • Les camions accédant au site seront équipés d’alarmes de recul à large bande, qui émettent un son moins perturbant par rapport aux alarmes de recul traditionnelles.

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