Du 17 au 20 avril, puis du 15 au 18 mai, nous effectuerons des travaux dans le corridor ferroviaire afin de retirer les voies et les matériaux entreposés. Nous devrons également ratisser le ballast (les pierres et les matériaux situés sous les rails et les traverses) et installer des bassins de drainage. La ligne Kitchener sera fermée pendant ces weekends.
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- Travaux de jour et de nuit dans le couloir ferroviaire à l'angle de la rue King Ouest et de l'avenue Strachan
Travaux de jour et de nuit dans le couloir ferroviaire à l'angle de la rue King Ouest et de l'avenue Strachan
Durée prévue
17 avr. 2026 - 18 mai 2026
Heures de travail
Du lundi au vendredi, de 23 h à minuit. Du samedi au dimanche, 24 h/24.
Date de l’avis
10 avr. 2026
Emplacement des travaux dans le corridor ferroviaire, près de la rue King Ouest et de l'avenue Strachan
Quels sont les travaux en cours?
À quoi s’attendre
- L’éclairage de chantier pourrait être visible depuis le site des travaux.
- Lorsque c’est possible, les lumières des équipements seront positionnées loin des maisons résidentielles pour maintenir les niveaux de pollution lumineuse bas.
- Les camions et les équipements de construction peuvent générer de la poussière pendant la construction.
- Les équipes prendront des précautions pour surveiller et réduire la poussière.
- On peut s’attendre à une augmentation de la présence de véhicules et d’équipements de construction dans la zone de travaux.
- Veuillez faire preuve de prudence autour des chantiers de construction en activité.
Changements à la circulation
- Aucune perturbation de la circulation n’est prévue.
Accès piétonnier
- Tous les trottoirs piétonniers resteront ouverts pendant les travaux.
Bruit et vibrations
Les résidences et les entreprises de la région peuvent éprouver du bruit et des vibrations causés par les équipements de construction liés à ces travaux.
Les équipes prendront des mesures pour réduire au minimum les perturbations dans la zone environnante dans la mesure du possible.
Les camions accédant au site seront équipés d’alarmes de recul à large bande, qui émettent un son moins perturbant par rapport aux alarmes de recul traditionnelles.
En raison de modifications de dernière minute et imprévues du périmètre des travaux, certains véhicules de chantier supplémentaires requis pourraient ne pas être équipés d'alarmes de recul à large bande.
Service de transport en commun
- Veuillez visiter www.gotransit.com pour de plus amples renseignements sur les changements apportés à vos déplacements.