Metrolinx franchit une autre étape dans le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown

Alors que les équipes continuent de faire des progrès sur le site de lancement des tunneliers qui

2 déc. 2021

Plus tôt aujourd’hui (2 décembre), Metrolinx et Infrastructure Ontario ont commencé à chercher une équipe qui concevra, construira et financera les tunnels qui s’étendront entre Jane Street à Toronto et la future gare Mount Dennis sur le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown.

Une fois construit, le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown prolongera le projet de transport léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown de neuf kilomètres supplémentaires à l’ouest de Mississauga.

La ligne passera sous terre, de Renforth Drive à Scarlett Road, où elle empruntera des voies surélevées jusqu’à Jane Street avant de repasser sous terre pour rejoindre la gare de Mount Dennis.

Les travaux de construction des tunnels entre Renforth Drive et Scarlett Road sont déjà en cours ; la demande de qualifications publiée aujourd’hui concerne la section en tunnel à l’extrémité est du prolongement vers l’ouest de la ligne d’Eglinton Crosstown.

Premières étapes de la procédure d’approvisionnement

Une demande de qualifications est la première étape du processus d’approvisionnement pour un projet majeur comme celui-ci.

Elle est utilisée pour identifier les équipes de projet qui ont l’expérience et les capacités nécessaires pour prendre en charge le projet. Les équipes qualifiées sont ensuite invitées à participer à la prochaine étape de l’approvisionnement – la demande de propositions (DP) – que Metrolinx prévoit publier au printemps prochain.

« C’est vraiment enthousiasmant de voir les progrès accomplis dans le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown », a déclaré Joshua Engel-Yan, parrain du programme Metrolinx pour le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown.

« Chaque étape que nous franchissons nous rapproche de la mise en place d’un transport en commun rapide de meilleure qualité pour les usagers des transports en commun de Mississauga et d’Etobicoke, et pour les habitants de toute la région. »

D’autres étapes de ce type se profilent à l’horizon, avec l’approvisionnement pour les gares de la section surélevée, ainsi que les contrats relatifs aux rails et aux systèmes, qui sont encore à venir.

Vous voulez en savoir plus sur le prolongement vers l’ouest d’Eglinton Crosstown ? Cliquez ici.

Les travaux se poursuivent sur le site de lancement du tunnel de Renforth

Depuis le début des travaux en juillet, le site de lancement du tunnel situé sur Renforth Drive a été très fréquenté.

Une fois terminé, le puits de lancement mesurera 80 mètres de long, 20 mètres de large et 17 mètres de profondeur pour accueillir les tunneliers qui y seront descendus au printemps 2022.

Vous pouvez suivre la progression des tunneliers ici alors qu’ils font leur chemin depuis l’Allemagne jusqu’aux côtes canadiennes.

Caption: Les travaux sont en cours sur le site de lancement du tunnel à Renforth Drive

Pour plus d’informations sur le projet, visitez le site Web du projet ou suivez le projet sur Twitter @EglintonWestEXT


par Kimberly Murphy Metrolinx senior advisor, subway program