Alors que nous agrandissons GO, nous améliorons non seulement ce qui est construit, mais aussi la manière dont le travail est accompli. Une flotte de trains de travail et d’équipements de construction spécialisés sur rail, connus sous le nom de machines jaunes , est déployée sur     le réseau GO. Ces machines aideront les équipes à réaliser les travaux à la voie ferrée essentiels plus efficacement, avec moins d’impact sur les clients et les quartiers environnants.

Alors que la construction traditionnelle sur route et sur le site continuera de jouer un rôle important, nous introduisons des méthodes de construction basées sur le rail  pour aider à améliorer la manière dont le travail est réalisé.

Une approche plus efficace de la construction

La construction et le renouvellement des voies ferrées nécessitent des travaux complexes au sein des corridors ferroviaires actifs, y compris le déplacement d’une grande quantité de matériaux.

Autrefois, une grande partie de ce travail dépendait de nombreux camions circulant à l’entrée et à la sortie des chantiers, perturbant les communautés avoisinantes. Maintenant, avec une flotte de trains de travail, une grande partie de ce transport de matériaux peut se faire directement sur les voies.

Les trains de travail peuvent acheminer de grands volumes de matériaux plus près des zones où les équipes en ont besoin, y compris dans des zones à l’intérieur du corridor ferroviaire qui peuvent être difficiles d’accès par la route. Les matériaux peuvent ensuite être installés à l’aide d’équipements spécialisés jaunes, les trains de travail retirent ensuite les déchets du site une fois les travaux terminés.

Pendant une période de construction typique,  le transport des matériaux par rail permet de retirer environ 150 camions des routes locales Cela contribue à réduire le trafic, le bruit et la poussière liés à la construction dans les communautés environnantes. Le recours au rail aide également les équipes à mieux exploiter les périodes de construction prévues, en leur permettant de disposer immédiatement, sur les voies, du matériel et des matériaux dont elles ont besoin.

Réduire l’impact sur les communautés

Pour les personnes vivant et travaillant près des corridors ferroviaires, changer la manière dont la construction est réalisée peut faire une différence significative.

L’approche basée sur le rail peut aider à :

• Réduire la circulation des camions liés à la construction sur les routes locales
• Limiter le bruit, la poussière et autres impacts associés aux services de camions
• Réduire le temps total nécessaire pour les travaux à la voie ferrée
• Réduire le besoin d’activités de construction prolongées
• Soutenir des travaux à la voie ferrée de haute qualité pour un trajet en train plus fluide

Tirer le meilleur parti du temps de construction

Lorsque les équipes ont accès au corridor ferroviaire, il est essentiel de tirer le meilleur parti de ce temps de construction.

Pour certains types de travaux à la voie ferrée, l’approche basée sur le rail peut réduire le temps de préparation et les activités de suivi d’environ dix semaines à cinq semaines. Cette efficacité améliorée aide les équipes à accomplir davantage dans les périodes de construction prévues, contribuant ainsi à minimiser les interruptions de service pendant que les améliorations critiques progressent.

Construire aujourd’hui pour un meilleur service demain

L’expansion de GO offrira un service plus fréquent, des temps de trajet plus courts et une capacité accrue dans l’ensemble du réseau, aidant ainsi plus de personnes à se rendre là où elles doivent aller. Chaque section de voie renouvelée et chaque élément d’infrastructure ferroviaire amélioré rapprochent le réseau GO de la réalisation de cet avenir.

En aidant les équipes à accomplir ce travail plus efficacement, la construction ferroviaire contribue à soutenir une région plus connectée pour les années à venir.