Sortir avec les vieux, littéralement.

En juin, le constructeur du projet de métro léger de Finch West, Mosaic Transit Group, a retiré et remplacé le pont de l’autoroute 400.

Grâce à la méthode de remplacement rapide des ponts, l’équipe a pu terminer les travaux en deux week-ends. Alors que les nouvelles structures du pont sont occupées à supporter la circulation, les travées de l’ancien pont se retrouvent sur le côté, en attendant leur sort.

Les travées du vieux pont ont été démolies peu après, laissant sur leur sillage beaucoup de barres d’armature et de béton.

Il a fallu un peu moins de deux semaines pour démolir la structure. Les matériaux en béton et en acier qui restent après la démolition sur la structure sont séparés pour être recyclés ou réutilisés.

Ce qui n’est pas réutilisable est broyé en gravier et transformé en remblai ou en matériau de base pour les routes. La réutilisation des matériaux en béton est plus respectueuse de l’environnement que leur mise en décharge.

Regardez en vidéo comment se déroule le processus :