Creusement terminé pour prolongement ouest d’Eglinton Crosstown

17 août – Les équipes ont terminé le creusement des deux tunnels de 500 mètres qui relieront la rue Jane et la station Mount Dennis, et qui raccorderont le prolongement vers l’ouest de la ligne de TLR  d’Eglinton Crosstown à la ligne 5 Eglinton.

La construction du dernier ensemble de tunnels a commencé en février dernier. Ces tunnels ont été construits selon la méthode d’excavation séquentielle, souvent utilisée pour les sections de tunnel plus petites.

Avec cette méthode, la zone à creuser est divisée en sections plus petites qui sont excavées successivement. Le béton est ensuite projeté sur les parois du tunnel au fur et à mesure que les sections sont excavées afin de renforcer les parois exposées. Environ un à deux mètres de tunnel sont excavés chaque jour selon cette méthode de construction.  

Ces tunnels ne sont pas les seuls du projet. En 2024, Renny et Rexy, les deux tunneliers jumeaux qui ont excavé la section souterraine ouest de la ligne, ont terminé leur parcours de 6,3 kilomètres. Les deux tunneliers ont passé deux ans à creuser soigneusement des tunnels jumeaux s’étendant de la promenade Renforth au chemin Scarlett, où la future ligne de transport en commun rapide émergera à la surface et passera à une section en surface.

Bien que le creusement des tunnels soit maintenant terminé dans le cadre du projet, les travaux battent leur plein sur le prolongement de 9,2 kilomètres de la ligne 5 Eglinton. L’excavation a commencé aux quatre gares souterraines du prolongement, aux intersections de Martin Grove, Kipling, Islington et Royal York, et la construction de la voie de guidage surélevée de 1,5 kilomètre est déjà bien avancée. 

Le prolongement fera de la ligne 5 Eglinton une autre grande ligne de transport en commun rapide est-ouest pour la région du Grand Toronto, allant de Scarborough, passant par le centre-ville de Toronto, jusqu’à Mississauga. Le projet ajoutera sept nouvelles gares aux 25 gares et arrêts de la ligne 5 Eglinton, rapprochant le transport en commun pour 37 500 personnes supplémentaires et créant 23 600 emplois supplémentaires.

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