Prendre les transports en commun devrait être facile, fiable et, surtout, sécuritaire. Jetons un coup d’œil à certaines des caractéristiques de sécurité de la nouvelle ligne 5 Eglinton.

Caractéristiques de sécurité des VLR de la ligne 5 Eglinton

La ligne 5 utilise les véhicules légers sur rail (VLR) pour transporter les passagers à travers 25 stations et arrêts dans le centre-ville de Toronto.

Les entrées du VLR intègrent deux caractéristiques de conception importantes : des portes intelligentes et une conception à plancher bas, afin de prévenir les accidents et de garantir que les passagers montent à bord en toute sécurité.

Portes intelligentes

Un système de sécurité intégré détectera tout contact effectué avec un humain, un animal ou un objet lorsque les portes du VLR se ferment. Une porte va se rouvrir et se fermer trois fois lorsqu’elle détecte un objet avant de rester ouverte afin qu’un opérateur puisse enquêter et agir. Si le système détecte qu’une porte utilise plus de puissance que la normale pour se fermer, la porte se rouvrira automatiquement pour se protéger contre d’éventuelles obstructions.

Planchers bas

Les véhicules de la ligne 5 sont dotés d’un design à plancher bas et d’un intérieur sans marche, ce qui rend l’embarquement et le débarquement des passagers plus sûrs et plus faciles. Cela, ainsi que les rampes à tous les arrêts de surface, est particulièrement utile pour les passagers âgés, les personnes avec des poussettes ou des sacs de magasinage et celles ayant des défis de mobilité.

Signaux de sécurité sonores

Les véhicules de la ligne 5 sont équipés d’un klaxon bruyant pour avertir les piétons et les conducteurs des trains qui arrivent et des trains qui tourneront.

Lorsqu’il tente d’éviter une collision, le VLR appliquera toute la force de son système de freinage d’urgence et fera retentir continuellement son klaxon tout en faisant clignoter ses feux de danger jusqu’à ce que le véhicule soit réinitialisé.

Sécurité sur le quai

La sécurité est une partie intégrante de chaque ligne 5 station. Voici quelques-unes des façons dont nous avons conçu nos arrêts en tenant compte de la sécurité des passagers.

Système de détection d’intrusion dans la voie de guidage

La partie souterraine de la ligne 5 intègre un système de détection d’intrusion sur la voie de guidage en deux étapes conçu pour empêcher l’accès aux zones dangereuses. La première étape est active sur chaque quai. Les capteurs au-dessus de la bande tactile jaune surveillent la zone, s’assurant que personne ne se tient trop près du bord du quai. Si quelqu’un s’approche trop, un avertissement audible retentira, rappelant aux passagers de rester à l’écart de la bande au sol.

La deuxième étape surveille l’activité au niveau de la voie, arrêtant automatiquement les véhicules approchants lorsqu’une activité intrusive est détectée.

Poteaux de barrière

Les quais de la ligne 5 ont des poteaux d’obstacles qui servent de guides visuels clairs et tactiles lorsque les passagers montent à bord. Cela est particulièrement utile pour les passagers ayant une déficience visuelle.

Caméras de quai

Les caméras placées stratégiquement le long des quais de station donnent aux opérateurs de VLR une vue claire de leur environnement, aidant les véhicules à se déplacer en toute sécurité.

How to move safely near LRVs

How drivers, passengers and pedestrians behave near LRVs is paramount to everyone’s safety and wellbeing. We’ve put together a comprehensive guide to smooth, safe travels in areas where we operate LRVs.