Dans le cadre des travaux préliminaires pour la future gare de St. Clair-Old Weston, des équipes de Metrolinx travailleront à l’intérieur du corridor ferroviaire de Kitchener pour réaliser des activités d’excavation, de tirants d’ancrage et de remblayage. Les travaux auront principalement lieu à l’intérieur du corridor ferroviaire, aux culées nord et sud du pont de l’avenue St. Clair, ainsi qu’aux emplacements des futurs tunnels de la gare nord et sud. Pendant les travaux de construction, les équipes installeront également de nouveaux garde-fous dans le corridor. Veuillez noter qu’il pourrait y avoir des travaux pendant les week-ends.
Prolongement de la ligne GO de Kitchener
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- Travaux d’excavation et de tirants d’ancrage (dans le corridor)
Travaux d’excavation et de tirants d’ancrage (dans le corridor)
Durée prévue
27 juill. 2026 - 30 sept. 2026
Heures de travail
Du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h. Quelques travaux le week-end au besoin.
Date de l’avis
15 juill. 2026
Carte indiquant la zone des travaux en jaune.
Quels sont les travaux en cours?
À quoi s’attendre
- Les camions et les équipements de construction peuvent générer de la poussière pendant la construction.
- Les équipes prendront des précautions pour surveiller et réduire la poussière.
- On peut s’attendre à une augmentation de la présence de véhicules et d’équipements de construction dans la zone de travaux.
- Veuillez faire preuve de prudence autour des chantiers de construction en activité.
- Les camions feront la file à l’intérieur du chantier et ne feront pas la file à l’extérieur des limites du site.
Changements à la circulation
- Aucune perturbation de la circulation n’est prévue.
Accès piétonnier
- Tous les trottoirs piétonniers resteront ouverts pendant les travaux.
Bruit et vibrations
- Les résidences et les entreprises de la région peuvent éprouver du bruit et des vibrations causés par les équipements de construction liés à ces travaux.
- Les équipes prendront des mesures pour réduire au minimum les perturbations dans la zone environnante dans la mesure du possible.
- Les camions accédant au site seront équipés d’alarmes de recul à large bande, qui émettent un son moins perturbant par rapport aux alarmes de recul traditionnelles.
Service de transport en commun
- Aucune incidence prévue sur les services de transport en commun.