Des services de transport en commun accrus arrivent dans l’est de Toronto avec le nouveau Centre de transport en commun d’East Harbour.

La gare de correspondance dans l’est de Toronto offrira plus d’options de transport en commun, réduira les temps de trajet et atténuera la congestion à travers le réseau. Une fois terminé, il se connectera aux lignes GO de Lakeshore East et de Stouffville, ainsi qu’à la future ligne de métro Ontario, offrant un accès aux trains GO et aux services de la TTC, le tout en un seul endroit.

Bien que le centre serve directement les communautés de Riverdale, Riverside et Leslieville, son impact s’étendra bien au-delà des quartiers environnants, redéfinissant la façon dont les gens se déplacent dans la région. 

Les travaux de construction majeurs ont commencé au Centre de transport en commun d’East Harbour à l’été 2025 avec des équipes travaillant sur les fondations structurelles de la gare. Ils élargissent également le corridor ferroviaire dans la zone. Une fois terminé, il y aura six voies – quatre pour les trains GO et deux pour les trains de la ligne Ontario.

Voici un aperçu de certains des progrès des travaux de construction jusqu’à présent.

Construction de la fondation

En mai, les équipes ont commencé à travailler sur les fondations structurelles pour soutenir le poids de la gare et des trains qui circuleront sur les voies au-dessus. Cela comprend l’installation de caissons en béton armé et le forage de pieux profondément dans la terre.

Pour soutenir le corridor ferroviaire, les équipes ont construit des murs de soutènement. D’abord, ils ont dégagé la zone du site et effectué des excavations pour niveler le sol. Maintenant, ils ont installé des coffrages en béton et ont renforcé la base des murs avec des caissons.

Construire des ponts

Dans le cadre des travaux sur le Centre de transport en commun d’East Harbour, nous réalisons d’importantes améliorations d’infrastructure au pont de l’avenue Eastern qui permettront d’augmenter le service de train GO.

La première moitié des travaux du pont est maintenant terminée, et la circulation ferroviaire a été déplacée vers la nouvelle partie du pont pendant que l’autre moitié est élargie.

Pour l’autre moitié, les équipes ont construit des culées – structures sous-jacentes situées aux extrémités d’un pont qui offrent un soutien, retiennent le remblai et transfèrent les charges du pont vers la fondation et le sol environnant. De plus, ils ont installé des supports centraux pour aider à répartir uniformément le poids du tablier du pont sur le sol.

Les travaux ont également commencé pour construire un nouveau pont au-dessus de l’avenue Broadview. Les équipes ont terminé l’excavation et installé des pieux sécants, avec l’installation de caissons en cours.

Améliorer l’interconnectivité

En réunissant plusieurs systèmes de transport en commun, le Centre de transport en commun d’East Harbour offrira aux usagers une option pour passer des services GO aux services de la TTC dans l’est de Toronto, au lieu de voyager jusqu’à la gare Union. Cela aidera à réduire l’affluence à la gare Union de jusqu’à 14 % – ou 14 000 personnes – pendant les heures de pointe.

Combiné avec les utilisateurs de la ligne Ontario, la gare reliera environ 100 000 voyageurs quotidiens. Dans le cadre de l’expansion du GO, les clients pourraient voir des trains arriver au centre aussi fréquemment que toutes les cinq minutes pendant l’heure de pointe la plus achalandée et des trains de la ligne Ontario arriver aussi fréquemment que toutes les 90 secondes.

En outre, le centre sera intégré dans une communauté axée sur le transport en commun de 38 acres qui apportera de nouveaux espaces résidentiels et commerciaux.  

Pour plus de renseignements sur le Centre de transport en commun d’East Harbour, veuillez visiter la page du projet et suivre @GOExpansion sur X et Instagram.