• Taille de texte

Un œil vers l’avenir

Au printemps 2014, le gouvernement de l’Ontario a annoncé qu’il prévoyait investir 29 milliards de dollars sur 10 ans afin de bâtir un réseau de transport intégré à l’échelle de la province : le projet Faire progresser l’Ontario. Le budget de 2015 a intensifié cet engagement, avec près de 31,5 milliards de dollars qui seront investis sur 10 ans en projets d’infrastructure prioritaires à l’échelle de la province, notamment en transport en commun, en routes, en ponts et en autoroutes. Cela comprendra :

  • environ 16 milliards de dollars en projets prioritaires de transport en commun rapide dans la RGTH;
  • environ 15 milliards de dollars en projets d’infrastructure essentiels ailleurs en Ontario.

Dans le cadre du plan Faire progresser l’Ontario, la province et Metrolinx collaborent pour réaliser des projets d’amélioration clés liés au plan de transport régional.

La mise en place du service régional express GO nous permet de transformer le réseau ferroviaire GO, qui est au coeur du transport régional rapide dans la RGTH, car nous augmentons ainsi le nombre de départs de train dans chaque corridor ferroviaire GO en vue d’assurer le déplacement rapide et facile des gens dans la RGTH.

Le projet de transport léger sur rail (TLR) de Hurontario-Main va également de l’avant. Ce projet dirigé par Metrolinx ajoutera 23 kilomètres de voies rapides à Mississauga et à Brampton, ce dont la RGTH entière pourra profiter.

Un nouveau projet de TLR à Hamilton offrira par ailleurs un service rapide entre la McMaster University et Queenston Circle, en passant par le centre-ville de Hamilton. Le TLR fournira une liaison directe à la nouvelle gare GO de West Harbour, située à James Street North, et assurera une liaison à pied à la gare GO de Hamilton Centre.

D’autres travaux de planification et de conception se poursuivront pour les projets de la nouvelle vague du plan de transport régional.