Ligne Ontario
Plus de transport en commun, plus de correspondances
La Ligne Ontario offrira des correspondances plus rapides et efficaces entre des dizaines de quartiers dynamiques afin de rendre les déplacements à Toronto et ailleurs plus faciles que jamais.
Cette ligne de métro de 15,6 kilomètres et de 15 arrêts s’étendra depuis Exhibition Place, à travers le cœur du centre-ville, jusqu’au Centre des sciences de l’Ontario. Elle entraînera une réduction importante de l’affluence sur la ligne 1 du métro et sur d’autres lignes de transport en commun achalandées dans la ville grâce aux correspondances avec des dizaines d’autres options de déplacement offertes le long du parcours, notamment des trains GO régionaux, des lignes de métro existantes, de nouvelles lignes de transport léger sur rail et bien plus encore. Cela représente un réseau de transport en commun plus vaste et mieux relié qui vous permettra de vous rendre plus facilement n’importe où dans la région à l’heure et à l’endroit qui vous convient.
15
arrêts
~ 16
kilomètres
30 minutes
temps de déplacement
entre Exhibition
et Centre des
sciences de l’Ontario
Reconnaissance des terres
Le projet de la Ligne Ontario se déroule sur le territoire visé par le Traité no 13, conclu avec la Première Nation des Mississaugas de Credit. Nous reconnaissons que Metrolinx occupe ces terres et a donc la responsabilité de travailler en collaboration avec les gardiens originaux du territoire et avec les nombreux peuples autochtones qui vivent ici aujourd’hui. Metrolinx demeure engagée à collaborer avec les peuples et nations autochtones dans le cadre du projet de la Ligne Ontario.
Où seront les arrêts du métro?
Avec 15 nouvelles gares situées dans des quartiers animés et en plein essor, ainsi que des correspondances avec plus de 40 lignes de transport en commun régionales et locales, dont les lignes 1 et 2 de la TTC, certains trajets de trains GO, et le TLR Eglinton Crosstown, la ligne Ontario fera partie d'un réseau de transport en commun complètement intégré et rendra les déplacements à travers la ville et l’ensemble de la région plus faciles et plus intuitifs.
Davantage de transport en commun pour plus de communautés - Plus tôt
En utilisant une combinaison de voies en surface, surélevées et souterraines, la ligne Ontario apportera plus tôt que prévu davantage de transport en commun à plus de communautés qui en ont besoin. Cela comprend notamment les quartiers vibrants et en plein croissance de Flemingdon Park, de Thorncliffe Park, de Liberty Village et de Fort York.
Le fait de limiter le nombre de travaux d’excavation et de creusement de tunnels permet de réduire la complexité du projet et les délais de construction. Ainsi, les communautés pourront profiter plus vite des bienfaits d’un service de transport en commun rapide. Ceci sera réalisé en construisant la ligne Ontario sur des tronçons des corridors ferroviaires existants de GO, et appartenant à Metrolinx, dans les segments est (de East Harbour à Gerrard) et ouest (Exhibition) de la ligne. Cette option offre également l’avantage de réduire le nombre d’activités de construction et d’incidences sur les propriétés dans les quartiers environnants.
Dans le segment nord de la ligne, entre Thorncliffe Park et le Centre des sciences, la ligne Ontario circulera sur des voies surélevées, situées principalement le long de routes locales, qui sont généralement plus larges que dans d’autres parties de la ville, et pourront accommoder plus facilement ce type de structure.
Toutes les équipes de Metrolinx sont très enthousiastes de participer à la construction d’un tel projet. Toutefois, nous reconnaissons que c’est tout un défi. Donner vie à une infrastructure de cette sorte nécessite beaucoup de consultations et beaucoup de collaborations avec les communautés que nous servirons. Nous ne construisons pas une nouvelle option de transport en commun, juste pour avoir davantage de transport en commun. Nous le faisons pour soutenir les communautés et les rendre prospères et durables tandis que la ville continue de s'agrandir. Cela signifie que nous devons les garder au cœur et au premier plan du projet de la nouvelle ligne de métro à mesure que nous le développons. Ainsi, nous pourrons faciliter l’accès de tous à cette ville formidable, pour vivre, travailler et s’amuser.
Pratique sur toute la ligne
Au fur et à mesure que la ville prend de l’expansion et crée plus de logement dans la région, un plus grand nombre de résidents aura de bonnes chances de se trouver à 10 minutes de marche des arrêts de la ligne Ontario, ce qui améliora les déplacements dans la ville dans leur ensemble.
Des déplacements plus rapides
Jusqu’à 40 trains par heure circuleront probablement sur la ligne Ontario, aussi souvent qu’à toutes les 90 secondes, raccourcissant ainsi l’attente des passagers et permettant des déplacements quotidiens plus rapides. Grâce à des temps de déplacement réduits et à des options de transport accrues, vous aurez plus de temps pour vivre, pour passer du temps en famille et pour faire ce qui vous plaît.
Profils des quartiers
Agrandissez les quartiers qui vous importent le plus pour trouver les derniers détails locaux sur la façon dont la ligne Ontario est conçue pour s'intégrer dans chaque communauté sur les quatre segments du parcours :
Selon les chiffres
(Tous les chiffres sont approximatifs, basés sur les plans actuels du projet)
| Aspect | À venir |
|---|---|
| Gares proposées | 15 |
| Durée du trajet intégral | 30 minutes ou moins |
| Correspondances proposées avec d'autres modes de transport | Plus de 40, y compris :
|
| Distance de la ligne | ~ 16 km |
| Nombre de passagers | 388 000 embarquements quotidiens |
| Fréquence | Aussi souvent que toutes les 90 secondes aux heures de pointe |
| Amélioration de l'accès au transport en commun | 227 500 personnes de plus à proximité des transports en commun |
| Amélioration de l'accès à l'emploi | Jusqu'à 47 000 emplois supplémentaires accessibles en 45 minutes ou moins, en moyenne
|
| Décongestion aux heures de pointe |
|
| Réduction quotidienne des embouteillages | 28 000 voitures de moins sur les routes |
| Réductions annuelles de la consommation de carburant | 7,2 millions de litres |
FAQs
Vous avez des questions et nous avons des réponses. Découvrez pourquoi nous sommes au-dessus du sol dans certains domaines, comment nous limitons les impacts sur les propriétés, notre processus d'acquisition de propriété et d'autres sujets importants.
S’engager
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Nous contacter
Vous avez une question ou une préoccupation concernant la Ligne Ontario? Notre équipe de relations communautaires est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 par téléphone au 416-202-5100 ou par courriel à OntarioLine@Metrolinx.com.
Votre opinion compte et nous aimerions avoir votre avis. Pour connaître les prochaines opportunités de participation, veuillez consulter la page Participez de Metrolinx.
Étapes importantes
17 novembre 2021
- Metrolinx a publié les rapports finaux des travaux préliminaires du corridor conjoint d’East Harbour et Lakeshore East après avoir sollicité et traité les commentaires du public sur le rapport préliminaire affiché en septembre 2021. Ces évaluations environnementales exposent l'objectif des travaux préliminaires, fournissent une description des conditions environnementales locales, des incidences potentielles, des mesures d'atténuation proposées et des commentaires du public reçus pendant la période de consultation.
23 septembre 2021
- Metrolinx a publié la version préliminaire du Rapport sur les travaux préparatoires de la gare d’East Harbour et du Rapport sur les travaux préparatoires du corridor commun de Lakeshore East aux fins de commentaires du public. Ces évaluations environnementales résument l’objectif des travaux préparatoires et fournissent une description des conditions environnementales locales, des répercussions potentielles, des mesures d’atténuation proposées et des dossiers de consultation. Le public est donc invité à consulter la version préliminaire des rapports et à donner ses commentaires avant le 24 octobre 2021.
25 août 2021
- Metrolinx a publié la version finale du Rapport sur les travaux préparatoires du pont Lower Don – Don Yard après avoir demandé et intégré les commentaires du public sur la version préliminaire du rapport publiée en juillet 2021. Les commentaires du public reçus pendant la période de commentaires de la version préliminaire du rapport ont été notés et intégrés dans la version finale du Rapport sur les travaux préparatoires du pont Lower Don – Don Yard.
22 juin 2021
- Metrolinx a publié la version préliminaire du Rapport sur les travaux préparatoires du pont Lower Don – Don Yard aux fins de commentaires du public. Cette évaluation environnementale résume les conditions environnementales locales et décrit les options alternatives examinées, les impacts sur l’environnement, les solutions possibles, les activités de surveillance prévues et les approbations et permis qui pourraient être requis. Le rapport contient également un dossier de consultation regroupant les commentaires reçus. Le public est donc invité à consulter la version préliminaire du rapport et à donner ses commentaires avant le 22 juillet 2021.
Juin 2021
- Des lettres indiquant les terrains réservés aux couloirs de transport en commun impliqués dans le cadre du projet ont été envoyées aux propriétaires et aux occupants en juin. Apprenez-en plus sur la propriété et sur la construction des transports en commun.
Dans l’actualité
L’équipe de la Ligne Ontario termine l’année 2021 avec des journées portes ouvertes virtuelles cette semaine
22 novembre 2021
En 2021, Metrolinx a organisé 14 journées portes ouvertes virtuelles et des douzaines de réunions communautaires à différents endroits le long des 15,6 kilomètres de trajet de la Ligne Ontario, partageant des mises à jour sur les plans du projet et les avantages, y compris des correspondances pratiques entre le transport en commun existant et les nouvelles gares de la Ligne Ontario, des économies de temps de déplacement et plus encore. Les 23 et 25 novembre, Metrolinx organise deux autres événements en ligne pour récapituler certains des principaux jalons et progrès de cette année.
Un sondage demande quelle est la meilleure façon de marquer l’histoire du site First Parliament au niveau de la station de métro de la ligne Ontario à Corktown
17 novembre 2021
De quelle manière devrions-nous valoriser l’histoire? C’est une question importante pour les experts à l’origine de la station de métro de la ligne Ontario qui sera construite à Corktown, à l’angle de King et Berkeley. Les gens ont la possibilité de donner leur avis sur la façon de commémorer l’histoire du site dans la nouvelle station de métro grâce à un nouveau sondage en ligne. Voici comment vous pouvez donner votre avis.
Nouvelle vidéo sur la Ligne Ontario expliquant les projets pour les parcs dans l’extrémité est de Toronto
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Le projet de la Ligne Ontario vise à créer une ligne de 15,6 kilomètres et de 15 arrêts qui s’étendra depuis Exhibition Place, à travers le cœur du centre-ville, jusqu’au Centre des sciences de l’Ontario. Dans le cadre de ce projet, nous en parlons avec des membres des communautés pour pouvoir contribuer à la préservation de ce qui fait de ces communautés de merveilleux endroits, tout en y apportant d’importants services de transport en commun. Dans une nouvelle vidéo, des experts de Metrolinx visitent l’extrémité est de Toronto pour discuter des parcs locaux dans le contexte de la Ligne Ontario. Jetez-y un coup d’œil.
Metrolinx sollicite les commentaires de la communauté sur les priorités concernant les différentes options de conception du tronçon nord de la ligne Ontario
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Cette semaine, Metrolinx lance un sondage afin d’examiner les priorités communautaires concernant la conception de la ligne Ontario dans les quartiers Thorncliffe Park et Flemingdon Park. Lisez la suite pour savoir comment vous pouvez donner votre avis.
