TLR de Hurontario
« ligne Hazel McCallion »
Date d’achèvement prévue : automne 2024
Plus d’options de transport en commun pour des villes en pleine croissance
Metrolinx a baptisé le projet de train léger sur rail (TLR) de Hurontario « ligne Hazel McCallion », en hommage à l'ancienne mairesse de Mississauga. Le projet continuera d'être désigné sous le nom de projet de TLR d'Hurontario pendant les travaux de construction, mais adoptera ce nom dès la mise en service de la ligne.
Une fois en service, la ligne Hazel McCallion, longue de 18 kilomètres, offrira un nouveau moyen de transport fiable et écologique à une région en pleine croissance. Le nouveau système de transport en commun comptera 19 arrêts, traversera deux centres de croissance urbaine et sera relié aux principaux systèmes de transport en commun, notamment GO Transit (lignes Milton et Lakeshore West), le Mississauga Transitway, Brampton Transit, ZUM et MiWay. La ligne Hazel McCallion sera exploitée dans sa propre voie réservée, ce qui assurera un trajet fluide, fiable et pratique le long de la rue la plus fréquentée de la région.
À mesure que Mississauga et Brampton s'étendent avec l'arrivée de nouveaux résidents, de nouvelles entreprises et de nouvelles commodités, un transport en commun durable et fiable devient vital. La ligne Hazel McCallion fonctionnera avec des véhicules légers sur rail propres et électriques, produisant des émissions quasi nulles. Ainsi, non seulement la ligne de TLR permet de retirer les voitures de la route, mais elle constitue un moyen de transport plus durable et respectueux de l'environnement !
De Mississauga à Brampton et toutes les correspondances en cours de route. C’est maintenant.
Itinéraire du TLR Hurontario :
19
Gares et arrêts dont
quatre principaux pôles de transit
18
Kilomètres de transport léger sur
rail
6
Réseaux de transport
en commun et correspondances tout
au long du trajet
Synthèse du projet :
En octobre 2019, Metrolinx et Infrastructure Ontario (IO) ont annoncé officiellement que Mobilinx était le soumissionnaire retenu pour le projet de train léger sur rail, faisant ainsi de la région de Peel, l’hôte d’un des plus grands projets d’infrastructure de l’Ontario.
La majeure partie des travaux de construction a débuté en 2021 et doit s’achever en 2024.
Consultez le communiqué de presse détaillé
Rendus :
- Vue du quai de la gare GO de Cooksville
- Vue de la rue gare GO de Cooksville
- Cour de comté, vue de la rue
- Autoroute surélevée
- Vue de la rue Matheson
- Vue du quai de la gare GO de Port Credit
- Vue de la rue de la gare GO de Port Credit
Mises à jour de la communauté:
N'oubliez pas de financer les entreprises locales pendant les travaux. Consultez les derniers travaux réalisés dans votre communauté ici.
- Construction de la voie de guidage sur la rue Hurontario, du boulevard Matheson au chemin Britannia, mars 2022
- Travaux de nuit sur Hurontario Street entre Queensway Avenue et Dundas Street, mars 2022
- Déplacement des services publics et élargissement de la route sur Hurontario Street, du Bartley Bull Parkway au sud de l'autoroute 407, janvier 2022
- Travaux de nuit sur le corridor ferroviaire de Lakeshore West à la gare de Port Credit, décembre 2021
- Protection, élagage et enlèvement d'arbres sur Hurontario Street, de Park Street à Matheson Boulevard, août 2021
- Déplacement des services publics et élargissement de la route sur Hurontario Street, de Matthews Gate à Eglinton Avenue, et sur Rathburn Road, juillet 2021
- Déplacement des services publics et élargissement de Hurontario Street, de Pinetree Way à Matthews Gate, juin 2021
- Déplacement des services publics et élargissement de Hurontario Street, du Matheson Boulevard à l'autoroute 407, juin 2021
- Travaux structurels dans les stationnements nord et sud de la gare GO de Port Credit, mars 2021
- Déplacement des infrastructures de services publics et élargissement de la route sur Hurontario Street Entre Lakeshore Road East et Pinetree Way, janvier 2021
Consultez les précédentes mises à jour
