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Plus de gares, plus de services, plus de liaisons.

Que vous soyez à Toronto, dans la région de York ou dans le comté de Simcoe, la vie est parfois occupée. Vous avez beaucoup de choses à gérer, et vous êtes à la recherche d’équilibre : vous cherchez des moyens plus faciles de vous rendre facilement là où vous le désirez. C’est exactement ce que vous proposera l’expansion de la ligne GO de Barrie. Nous vous offrons tout notre soutien dans la vie que vous menez en vous proposant un service de train GO bidirectionnel pendant toute la journée qui correspond à votre horaire. Que ce soit depuis le lac Simcoe ou du lac Ontario, ou de partout ailleurs, nous avons pensé à tout.


L’expansion du service GO vise à mieux vous servir, avec des passages plus fréquents, plus de gares, une technologie plus propre et plus de correspondances. Metrolinx transforme GO Transit pour offrir un service bidirectionnel plus fréquent toutes les 15 minutes, toute la journée et sept jours sur sept sur la ligne de Barrie. Notre objectif est d’effectuer 6 000 trajets en train par semaine – vous n’aurez donc pas besoin de consulter le programme horaire, car les trains se suivront de très près.

Les travaux qui vont bon train sur la ligne de Barrie pour vous amener à destination, en améliorant vos conditions de trajet, votre temps de trajet et votre confort, se décomposent comme suit :

  • Un nouveau pont ferroviaire à voie unique à l’intersection de la ligne de Barrie avec la rue Yonge, qui permettra aux trains d’opérer sans interrompre le flux de la circulation.
  • Des travaux de préparation du couloir pour les mises à niveau entre la rue Dufferin et la rue Bathurst; notamment le nivellement, les clôtures, les extensions de ponceaux, les murs antibruit et les déplacements des lignes de services publics.
  • Des travaux de préparation pour soutenir les futures voies doubles entre le chemin Kirby et la rue Dufferin, ainsi qu’entre la rue Bathurst et la promenade Engelhard.
  • Une deuxième voie et un mur antibruit le long du côté ouest des corridors ferroviaires du chemin Rutherford au chemin McNaughton Side.
  • Un nouveau pont piétonnier sur le chemin Major Mackenzie.

Le nouveau pont ferroviaire à voie unique sur la rue Yonge, rendu d’artiste. Les croquis peuvent faire l’objet de changements. (Image de Metrolinx)


  • Ces travaux de fondation permettront d’ajouter une deuxième voie, afin d’offrir un service bidirectionnel accru toute la journée.
  • Grace au nouveau pont de la rue Yonge, le service ferroviaire le long de la ligne de Barrie sera plus intense dans le cadre de l’expansion de GO, sans que le flux de circulation le long de la rue Yonge ne soit interrompu par les trains qui passent.
  • Ces améliorations sur la ligne de Barrie font partie du programme d’expansion de GO, qui fera passer la ligne ferroviaire GO du simple service aux heures de pointe à une expérience de transport en commun rapide bidirectionnelle plus fréquente toute la journée.
  • Le nouveau pont piétonnier du chemin Major Mackenzie, ainsi que les améliorations apportées à la gare GO de Maple, permettront d’augmenter la capacité d’accueil des clients et d’en faciliter l’accès.

Profitez d’un réseau de transport en commun régional qui vous mènera partout où vous le voulez dans la région élargie du Golden Horseshoe. De nouvelles gares comme la gare GO de Downsview Park signifient de nouvelles liaisons vers le métro à Toronto, tandis que le service continu toute la journée vous reliera au réseau de la TTC, au transport en commun de Barrie et au service YRT/Viva.

L’objectif est important : construire plus de 1 200 kilomètres de transport en commun rapide à travers la région pour permettre à plus de 80 % des résidents de vivre dans un rayon de deux kilomètres de ce réseau de transport en commun rapide. Nous améliorons le service maintenant et pour les années à venir afin que le transport en commun encourage la croissance des régions de York et de Simcoe.

Ce projet concrétisera des possibilités comme nous n’en avons jamais eu auparavant. Que vous viviez à Barrie et que vous vous rendiez pour le travail vers le centre-ville de Toronto, que vous emmeniez vos enfants à leur pratique de hockey à East Gwillimbury, ou que vous vous inscriviez à York University, l’expansion de la ligne GO de Barrie vous donnera les outils nécessaires pour vivre la vie que vous avez envie de mener.
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Service

bidirectionnel

Service

toute la journée

Toutes les

15 minutes ou moins

Tous les arrêts proposés pour les nouvelles gares sont assujettis à une analyse de rentabilisation détaillée.

Réunion publique no 5 - (28 novembre 2019)

Réunion publique no 4 - (12 novembre 2019)

Avis de début des travaux et participation du public (11 mai 2017)

Réunion publique no 3 - (Mise à jour pour York South-Weston - 6 février 2017)

Réunion publique no 2 – (Novembre 2016)

Présentation de la réunion

Scénarimages

Réunion publique no 1 – (Novembre 2015)

Projets

Présentations

Avancement de l’évaluation environnementale (EE) et des travaux de conception

  • Le saut-de-mouton de Davenport - Les recommandations du groupe de consultation des résidents sont en cours d’examen. La date où l’EE sera lancée reste à déterminer
  • L’EE sur le doublement des voies est en cours et l’approbation est attendue à l’automne 2017
  • Pour la nouvelle gare GO de Caledonia (qui croise Eglinton Crosstown), l’EE et la conception sont en cours
  • L’EE sur l’élargissement de Rutherford Road fait l’objet d’une étroite collaboration avec la Région de York