- Électrification GO
- Allandale Waterfront
- Barrie South
- Innisfil (nouveau)
- Bradford
- East Gwillimbury
- Newmarket
- Mulock (nouveau)
- Aurora
- King City
- Kirby (nouveau)
- Maple
- Rutherford
- York University
- Downsview Park
- Caledonia (nouveau)
- Croisement de Davenport
- Bloor Lansdowne (nouveau)
- Spadina (nouveau)
- Gare Union
Plus de gares, plus de services, plus de liaisons.
L’expansion du service GO vise à mieux vous servir, avec des passages plus fréquents, plus de gares, une technologie plus propre et plus de correspondances. Metrolinx transforme GO Transit pour offrir un service bidirectionnel plus fréquent toutes les 15 minutes, toute la journée et sept jours sur sept sur la ligne de Barrie. Notre objectif est d’effectuer 6 000 trajets en train par semaine – vous n’aurez donc pas besoin de consulter le programme horaire, car les trains se suivront de très près.
Les travaux qui vont bon train sur la ligne de Barrie pour vous amener à destination, en améliorant vos conditions de trajet, votre temps de trajet et votre confort, se décomposent comme suit :
- Un nouveau pont ferroviaire à voie unique à l’intersection de la ligne de Barrie avec la rue Yonge, qui permettra aux trains d’opérer sans interrompre le flux de la circulation.
- Des travaux de préparation du couloir pour les mises à niveau entre la rue Dufferin et la rue Bathurst; notamment le nivellement, les clôtures, les extensions de ponceaux, les murs antibruit et les déplacements des lignes de services publics.
- Des travaux de préparation pour soutenir les futures voies doubles entre le chemin Kirby et la rue Dufferin, ainsi qu’entre la rue Bathurst et la promenade Engelhard.
- Une deuxième voie et un mur antibruit le long du côté ouest des corridors ferroviaires du chemin Rutherford au chemin McNaughton Side.
- Un nouveau pont piétonnier sur le chemin Major Mackenzie.
Le nouveau pont ferroviaire à voie unique sur la rue Yonge, rendu d’artiste. Les croquis peuvent faire l’objet de changements. (Image de Metrolinx)
- Ces travaux de fondation permettront d’ajouter une deuxième voie, afin d’offrir un service bidirectionnel accru toute la journée.
- Grace au nouveau pont de la rue Yonge, le service ferroviaire le long de la ligne de Barrie sera plus intense dans le cadre de l’expansion de GO, sans que le flux de circulation le long de la rue Yonge ne soit interrompu par les trains qui passent.
- Ces améliorations sur la ligne de Barrie font partie du programme d’expansion de GO, qui fera passer la ligne ferroviaire GO du simple service aux heures de pointe à une expérience de transport en commun rapide bidirectionnelle plus fréquente toute la journée.
- Le nouveau pont piétonnier du chemin Major Mackenzie, ainsi que les améliorations apportées à la gare GO de Maple, permettront d’augmenter la capacité d’accueil des clients et d’en faciliter l’accès.
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- Newmarket
- Mulock (nouveau)
- Aurora
- King City
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- Maple
- Rutherford
- York University
- Downsview Park
- Caledonia (nouveau)
- Croisement de Davenport
- Bloor Lansdowne (nouveau)
- Spadina (nouveau)
- Gare Union
bidirectionnel
toute la journée
15 minutes ou moins
Tous les arrêts proposés pour les nouvelles gares sont assujettis à une analyse de rentabilisation détaillée.
Réunion publique no 5 - (28 novembre 2019)
Réunion publique no 4 - (12 novembre 2019)
Avis de début des travaux et participation du public (11 mai 2017)
Réunion publique no 3 - (Mise à jour pour York South-Weston - 6 février 2017)
Réunion publique no 2 – (Novembre 2016)
Présentation de la réunion
Scénarimages
Réunion publique no 1 – (Novembre 2015)
- Avis de réunion publique
- Scénarimages
- Rapport sommaire de la séance d’information publique no 1
- Avis de la réunion publique (Ville de Bradford West Gwillimbury) - Installation de remisage de trains proposée
- Réunion publique de Bradford West Gwillimbury – Scénarimages
- Réunion publique de Bradford West Gwillimbury - Rapport sommaire
Projets
- Zone 5 calendrier des travaux de mars à avril 2022
- Zone 4 calendrier des travaux de 2021 à 2022
- Zone 3 calendrier des travaux de 2021 à 2022
- Élagage et abattage des arbres - Printemps et automne 2021
- Mise à jour du calendrier de construction - En cours jusqu'à l'automne 2021
- Avis de travaux de construction: Zone de dépôt
- Améliorations de la gare Installation du tunnel piétonnier de Rutherford
- Remplacement des traverses du corridor ferroviaire de Barrie - Été 2017
- Saut-de-mouton de Davenport
- Améliorations de la gare Installation du tunnel piétonnier de Maple
- Installation d’un aiguillage
- Améliorations de la gare Installation des tunnels piétonniers de Maple
- Améliorations de la gare Installation des tunnels piétonniers de Aurora
- Gare GO de Caledonia
- Travaux sur les voies
- Double voie de la gare Union à la gare GO d’Aurora
- Élargissement du pont de Dufferin - Août 2016
- Élargissement du pont de Dufferin - Mise à jour de septembre 2016
- Installation de remisage de la gare GO de Bradford et de la gare GO Allandale
- Mises à jour sur les travaux de construction
Présentations
- Ville d’Innisfil - 7 juin 2017
- Ville de Newmarket - 10 avril 2017
- Ville d’East Gwillimbury - 4 avril 2017
- Canton de King - 3 avril 2017
- Ville d’Aurora - 28 mars 2017
Avancement de l’évaluation environnementale (EE) et des travaux de conception
- Le saut-de-mouton de Davenport - Les recommandations du groupe de consultation des résidents sont en cours d’examen. La date où l’EE sera lancée reste à déterminer
- L’EE sur le doublement des voies est en cours et l’approbation est attendue à l’automne 2017
- Pour la nouvelle gare GO de Caledonia (qui croise Eglinton Crosstown), l’EE et la conception sont en cours
- L’EE sur l’élargissement de Rutherford Road fait l’objet d’une étroite collaboration avec la Région de York