Durham-Scarborough BRT
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- Service d’autobus rapide de Durham-Scarborough CIP- Environnement
Centre d’information publique − Environnement
Le projet de transport rapide par autobus de Durham-Scarborough a fait l’objet du processus d’évaluation du projet de transport en commun, un processus d’évaluation environnementale simplifié en vertu du Règlement de l’Ontario 231/08. Pour soutenir le projet, des études environnementales ont été réalisées pour consigner les conditions existantes et évaluer tout impact potentiel du projet de transport rapide par autobus.
Des enquêtes sur le terrain ont été entreprises en 2019 et 2020 pour recueillir des données sur les conditions existantes.
Les études aident à déterminer les impacts potentiels et à consigner les mesures d’atténuation qui pourraient être appliquées pour réduire ou éliminer les impacts potentiels. Les mesures d’atténuation proposées seront utilisées par l’équipe de conception pour examiner et améliorer la conception.
Ces études font partie du rapport environnemental sur le projet, qui a été publié pour examen du public.
Évaluations des incidences
Des évaluations des incidences ont également été réalisées pour
La qualité de l’air
Les données des gares de surveillance de la qualité de l’air ont été examinées pour déterminer les conditions existantes.
Archéologie
Une évaluation archéologique de niveau 1 a été réalisée pour déterminer le potentiel archéologique de la zone d’étude.
Changement climatique
Des choix de transport plus durables permettant d’accroître la résilience climatique.
Patrimoine culturel
Examen du corridor pour identifier les propriétés connues et potentielles du patrimoine culturel.
Patrimoine naturel et inventaire des arb
Enquêtes de terrain entreprises pour examiner les caractéristiques du patrimoine naturel et les ressources en arbres.
Noise & VibrationBruit et vibrations
Des photographies aériennes et au niveau des rues ont été examinées pour déterminer les récepteurs sensibles au bruit et aux vibrations.
Phase I de l’évaluation environnementale
Pour déterminer si les utilisations actuelles ou historiques ont eu un impact sur le sol ou les eaux souterraines.
Conditions socio-économiques
Les données du recensement ont été examinées pour déterminer la densité de la population et des entreprises, la structure d’âge, le revenu des ménages
Eaux pluviales et structures
Les principaux ponceaux et ponts identifiés le long du SAR du corridor ont été examinés pour comprendre les conditions hydrauliques et structurelles e
