5.0
PERSPECTIVES D'AVENIR

5.1
CE QUI PEUT ÊTRE ACCOMPLI

Avec la mise en oeuvre du plan régional de transport, le système de transport de la RGTH sera transformé en un système de transport multimodal intégré efficace. Les annexes 1 et 2 montrent le réseau régional de transport commun rapide et autoroutier considérablement élargi auquel les résidants et les entreprises de la RGTH peuvent s'attendre. Ces projets seront soutenus par l'ensemble exhaustif de mesures prioritaires et de politiques à l'appui qui sont présentées à la section 4.0.

Quelle sera la signification de tout cela pour la personne moyenne? La modélisation effectuée à l'appui du PRT montre que les changements seront profonds, même face à une croissance démographique importante. Comme le montre le tableau 4, le PRT comportera des avantages importants, dont des temps de déplacement réduits, un accès amélioré au transport en commun, une utilisation accrue du transport en commun et davantage de marche et de cyclisme. Les prévisions de modélisation représentent des estimations prudentes de ce à quoi l'on peut s'attendre du PRT. Il importe de souligner que la capacité de ce modèle à prévoir les résultats probables des politiques et des programmes d'appui proposés dans le PRT est limitée. En tenant compte de ceux-ci, il est probable que les résultats réels pour chacun des indicateurs dépasseront les prévisions établies ci-dessous. Le résultat net sera une économie plus forte et plus concurrentielle, un environnement plus sain et une qualité de vie supérieure pour ceux et celles qui vivent et qui travaillent dans la RGTH.

TABLEAU 4: PRÉVISIONS DE MODÉLISATION

Modelling Forecasts
Le Grand Projet

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