5.0
PERSPECTIVES D'AVENIR

5.4
PROJETS À PLUS LONG TERME

Le premier examen complet du PRT portera sur les résultats obtenus au cours des premières années de la mise en oeuvre du plan ainsi que sur les tout derniers renseignements en matière de tendances environnementales, sociales et économiques. Dans le cadre de cet examen, des projets particuliers seront établis et des mesures précises seront mises de l'avant pour la période faisant suite au PRT actuel de 25 ans. Au terme de cet examen, on pourrait recommander que certains projets soient mis en oeuvre plus tôt. Parmi les projets prioritaires devant faire l'objet d'une analyse (d'ouest en est), notons :

  • un service de transport en commun rapide supplémentaire à Hamilton, le long des couloirs Centennial Road/Rymal Road;
  • le prolongement du couloir de transport en commun rapide de la rue Dundas jusqu'à Waterdown, avec une liaison entre Waterdown et le centre-ville de Hamilton;
  • une liaison directe par train rapide entre le centre-ville de Mississauga et la gare Union en passant par Cooksville;
  • un nouveau service de transport en commun rapide dans la région de York, le long de Major Mackenzie Drive, avec des liaisons additionnelles nord-sud vers le couloir de la route 7;
  • un accroissement de la capacité le long de la ligne de métro Yonge ou dans le couloir du train rapide de Richmond Hill pour décongestionner le métro Yonge;
  • un nouveau service de transport en commun rapide dans la région de Durham, au besoin, si le gouvernement fédéral décide d'aller de l'avant avec le projet d'aéroport de Pickering;
  • le prolongement du couloir de transport en commun rapide de la route 2 vers Bowmanville et Newcastle;
  • un nouveau service de transport en commun rapide dans une installation réservée au transport en commun le long des portions est et ouest de l'autoroute 407;
  • un train rapide est-ouest reliant Oakville, Mississauga, Vaughan, Richmond Hill, Markham et Pickering;
  • l'augmentation de la capacité routière de la région, particulièrement pour le transport des marchandises;
  • le prolongement du service ferroviaire régional bidirectionnel toute la journée vers d'autres collectivités.

Lorsqu'elles planifient leur croissance et l'aménagement de leur territoire, les municipalités doivent prendre en compte l'importance future de ces couloirs dans le système de transport régional à long terme.

Le Grand Projet

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